Правильная, стабильная работа двигателя зависит от очень многих факторов, важнейший же из них – его температура, особенно это важно для двухтактных моторов с воздушным охлаждением – это в полной мере касается и снегоходов. На больших оборотах, а также при значительных или даже запредельных нагрузках данный параметр может подняться до критического уровня. Длительная эксплуатация в таком режиме приводит к довольно серьезным поломкам, значит, к дорогостоящему ремонту. Поэтом пользователям нужно знать какая рабочая и критическая температура снегохода Тайга 500.
Как измерять температуру двигателя снегохода
Необходимо следить за работой двигателя. Нужно:
- Прислушиваться к работе мотора.
- Следить за его температурой.
Для того чтобы режим поддерживался на нужной отметке на всех снегоходах существует система охлаждения. Контроль же лучше вести при помощи специального датчика температуры.
Особенно важно это делать на двухтактных моторах.
Не все снегоходы имеют датчики, установленные с завода, поэтом на многих настоятельно рекомендуется устанавливать таковые самостоятельно или же в условиях мастерской.
Так, когда дисплей с цифровой индикацией выведен на приборную панель можно контролировать довольно точную температуру каждого цилиндра.
Назначение
Следить за температурой двигателя во время эксплуатации снегохода важно. Поэтому был создан термодатчик, определяющий данный показатель. Владелец транспорта с их помощью может в любой момент определить наличие поломки или возможного выхода из строя силового агрегата. Это позволит сделать своевременную остановку и дать двигателю остыть.
Особенно актуально использование термодатчика на силовых агрегатах двухтактного типа. Объясняется это воздушной системой охлаждения и отсутствием охлаждающей жидкости. Большая часть поломок двигателей происходит в основном в таких снегоходах.
При возникновении неисправности двухцилиндрового мотора движение можно продолжить. Если в технике использован одноцилиндровый двигатель, то движение лучше остановить. Датчик поможет своевременно определить перегрев силового агрегата.
Принцип работы датчика по измерению температуры двигателя на Снегоходе Тайга 500
Принцип работы большинства датчиков тот же, что и на снегоходах советского производства:
- Под запальной свечой стоит кольцо с термопарой внутри.
- Сигнал от этого элемента приходит на прибор, по которому контролируют температуру.
На снегоходе «Рысь» выполнено на цилиндре резьбовое отверстие, куда и вворачивается индикатор.
Другие модели аналогичной техники таких отверстий не имеют – их нужно сверлить, для того чтобы датчик установить. Если снегоход гарантийный, то это решение не самое удачное – так можно потерять гарантию.
Если снегоход с водяным охлаждением, то есть возможность установки металлического патрубка с резьбой, который встраивают в разрезанный шланг охлаждающей системы.
На снегоходе «Тайга 500» датчик температуры (ЦИТД-5 ТПТ-3-6У) устанавливают под запальную свечу.
Такое решение актуально для любой мототехники.
При помощи ЦИТД 5 можно выявить не только температуру мотора, но и другие важнейшие показатели:
- Обрыв ремня вентилятора.
- Забитый снегом воздухоприемник.
- По разнице температур (между цилиндрами) определить неисправности в подаче топлива или образовании искры, подсос воздуха и перегрузку мотора.
Высокая температура – причина вышеперечисленных неисправностей, и владельца снегохода она должна не только настораживать, но и искать причины ее возникновения.
Краткая характеристика
Краткая характеристика прибора:
- Диапазон минус 50 – плюс 250 °С.
- Критическая (при которой подается сигнал о перегреве двигателя) — 195°С.
- Погрешность – 2 градуса, не более.
- Прибор предназначается как для снегоходов с АКБ, так и без них (переменный или постоянный ток). Напряжение – 12В.
- Температура эксплуатации окружающей среды – минус 50 – плюс 50 °С.
- Корпус выполнен размером 45×93 см.
- Имеются два светодиода-индикатора, отображающие температуру каждого цилиндра в отдельности.
- Управление прибором осуществляется от многофункциональной кнопки.
Когда температура одного или же обоих цилиндров достигает 195°, индикация отображает температуру до предела измерения (250°С) в режиме пульсации.
Такой сигнал индикаторов свидетельствует о том, что приближается критическая температура.
Как установить прибор
Для того чтобы установить прибор ЦИТД 5, нужно врезать его в панель. Корпус предохраняется от выпадения из вырезанного окна посредством Г-образных скоб, закрепленных на винтах.
Примеры установки
На снегоходе «Варяг 500», в отличие от 550-кубового варианта, нет штатного датчика температуры.
Можно аналогичным образом установить использованный там KOSO RX2N+ RMZ — в этом случае сам прибор устанавливается на место штатного спидометра, подключается к сети питания.
А затем на один из выхлопных патрубков как можно ближе к мотору надевается специальный хомут из установочного комплекта.
Приваренная к хомуту резьбовая втулка используется как кондуктор для сверления в патрубке отверстия, а затем в нее заворачивается датчик. Установка в этом случае проста, но отталкивает высокая цена самого комплекта.
Также можно использовать комплекты с датчиками температуры под свечи — как двухканальные (с контролем температуры каждого цилиндра), так и одноканальные.
При установке одноканального индикатора как на этот, так и на любой другой снегоход с двумя цилиндрами желательно устанавливать датчик под свечу цилиндра, отдаленного от крыльчатки охлаждения — он обдувается более горячим воздухом и перегреется первым.
Для снегоходов «Рысь» удобно использовать технологическое отверстие сбоку головки цилиндра. При установке датчиков, идущих в комплекте с прибором ЦИТД-4, его нужно доработать, углубив сверлом на 6 миллиметров.
Отверстие заполняется теплопроводной пастой, и туда заворачивается датчик, корпус индикатора же врезается в приборную панель.
Обычно приборы выпускаются круглыми для упрощения монтажа, так как для их установки потребуется лишь коронка и шуруповерт.
Для малогабаритного снегохода наподобие Irbis Dingo 150 оптимальна установка датчика температуры в виде кольца под свечу зажигания — например, в комплекте с доступным по цене прибором «Мототермометр МТ-30».
Открытая конструкция снегохода значительно облегчит прокладку проводки.
Но вот к исполнению самого индикатора температуры есть требование: врезать его некуда, следовательно, он должен быть рассчитан на наружный монтаж или для него придется приобретать специальное крепление (подиум).
Для установки на импортный снегоход, например, популярной в России фирмы Yamaha, может быть удобным разное исполнение датчиков в зависимости от конструкции снегохода.
Так, свободное место на панели Yamaha Viking VK 540 позволяет врезать туда популярные приборы ЦИТД.
Конструкция ряда снегоходов позволяет устанавливать датчики температуры не под свечи, а под гайки крепления головок цилиндров.
Этот способ более удобен, так как упрощает смену свечей зажигания и исключает возможность повредить при этом датчик.
Датчики в таком случае нужно размещать ближе к центру двигателя — в этом случае будет наименьшим разбег показаний из-за разного расстояния от вентилятора охлаждения.
Какая критическая температура двигателя снегохода «Тайга»
Когда температурный режим мотора превышает 200 градусов, то высока вероятность того, что двигатель может претерпеть необратимые физические изменения, итогом которых будет дорогостоящий ремонт такового. Критическая температура двигателя снегохода «Тайга Варяг 550V» равно как и 550 модели не имеет различий.
Тем не менее, все те же 200 градусов допустимы, но только кратковременно.
Потребитель должен иметь представление, какая рабочая температура двигателя должна быть на снегоходе «Тайга».
Не стоит экономить на качественных маслах – это продлит существенно «жизнь» мотора.
Проверка работоспособности
Проверку работоспособности датчика после покупки можно произвести еще до его установки на снегоход. Последовательность:
- Подключить прибор в аккумуляторной батарее.
- Любым способом нагреть датчик. Например, используя строительный или даже обычный фен.
Конечно, правильнее будет подвергнуть датчик предельному паспортному нагреву в 250 градусов для того чтобы убедиться окончательно в его исправности.
Фотогалерея
Перед покупкой любого вида датчика, необходимо ознакомится с его характеристиками, материалом изготовления и возможности установки его на ваш снегоход. Мы предлагаем вам ознакомиться с более популярными моделями.
Стоимость датчика
Стоимость ЦИТД с датчиками под свечи зажигания снегохода – до 7 тыс. руб. Это заводская цена.
Длина провода (вместе со свечными кабелями) — 2,4 метра, и если есть на то необходимость, ее можно увеличить самостоятельно.
Прибор комплектуется всем необходимым для монтажа.
Гарантия составляет 12 месяцев, а минимальный срок службы — 5 лет.
Технические характеристики ЦИТД 5
| Диапазон измеряемых температур | -50…+250°С |
| Допустимая погрешность измерений | ±2°С |
| Температура подачи сигнала при перегреве | 195°С |
| Количество датчиков | Датчик температуры двигателя — 2, датчик уличной температур – 1 |
| Номинальное напряжение (постоянное или переменное) | 12В |
| Допустимое отклонение напряжения от номинала | ± 3 В |
| Потребляемая мощность | 1Вт |
| Температура эксплуатации | -50 .. +40 ºС |
Выбор между двумя моделями
Довольно часто пред потребителем встает вопрос: снегоход «Тайга Варяг 500» или же 550? Обе модели при этом очень популярны.
Для того чтобы правильно ответить на этот вопрос. Следует изучить характеристики обеих моделей.
Техническая характеристики «Тайга Варяг 500»
- 2-х цилиндровый мотор объемом в 503 см3
- Воздушное охлаждение
- Надежный и совершенный карбюратор «РМЗ 500»
- Топливная система -«MIKUNI» (Япония)
- Электронное зажигание от «DUCATI» (Италия)
- Два посадочных места – водитель/пассажир (модель планировалась одноместной)
- Ходовая часть – амортизаторы. Ход – 115 мм (у предыдущей – 150 мм)
- Подогрев ручек
- Эргономичный трубчатый руль от снегохода «Тикси»
В штатной комплектации отсутствует:
- Электрозапуск
- Раздельная система смазки
Техническая характеристики «Тайга Варяг 550»
«Тайга Варяг 550» оснащена комплектующими, пригодными для климата Сибири, Урала, Крайнего Севера.
Техническая характеристика «Варяг Тайга 550V» (что добавлено):
- Телескопическая подвеска «Барс 850». Ход – 277 мм.
- Передняя подвеска оснащена горизонтально расположенным амортизатором для облегчения передвижения по неровным дорогам. Это добавило энергоемкость.
- Произведена модернизация гусеничного грунтового зацепа. Это улучшило проходимость, динамику на большой скорости и при торможении, а также маневренность.
- Высокий руль улучшил как эргономику, так и внешний вид.
Таким образом, этот «Варяг» идет с улучшенной комплектацией, но не является источником конкурентоспособных преимуществ.
Устройство ЦИТД 4
Прибор (см. рисунок) состоит из: блока измерения (1 и 2 включительно) — отображает информацию в виде гистограммы на передней панели, крепежа (3 и 4), разъема кабеля (5) — служит для соединения основного кабеля, датчика числа оборотов (6) — снимает импульсы с высоковольтного провода свечи одного из цилиндров для получения информации о текущих оборотах двигателя, комплекта датчиков температуры (7 и
— преобразуют температуру в электрический сигнал, разъемов датчиков температуры (9) — служат для подключения датчиков к основному кабелю, кабеля соединительного (10 основной кабель) — осуществляет электрическую связь блока с датчиками и подводит питание на прибор.
Размеры блока измерения составляют: высота 65 мм., диаметр 53,5 мм.
Общая длина проводки ЦИТД 4 составляет 2,6 метра, включая длину провода датчика температуры (длина провода датчиков 40 см).
Комплектность поставки ЦИТД 4
- Блок показаний (прибор): 1 шт.
- Датчик тахометра: 1 шт.
- Датчики температуры двигателя: 2 шт. (в зависимости от комплектации, прибор может быть укомплектован: двумя датчиками температуры под свечи зажигания, или двумя врезными датчиками температуры).
- Кабель соединительный: 1 шт.
- Теплопроводная паста КПТ-8 (только для приборов с врезными датчиками температуры): 1 туба.
- Боковые фиксаторы для установки корпуса: 2 шт.
- Хомут пластиковый для крепления проводки: 2 шт.
- Паспорт изделия: 1 шт
Гарантийный срок составляет 12 месяцев от даты продажи изделия. В течение гарантийного срока, бесплатно устраняются выявленные дефекты путем ремонта или замены на аналогичное изделие, при условии, что дефект возник по вине производителя. Дата начала гарантийного обслуживания исчисляется с даты проставляемой в момент продажи в паспорте изделия.
**Гарантия не обеспечивает возмещения затрат, связанных с переездами или транспортировкой изделия для ремонта.
Гарантийные обязательства аннулируются в следующих случаях: при наличии следов вскрытия или несанкционированного доступа (ремонта). При наличии дефектов, возникших в результате ненадлежащих условий эксплуатации, а именно: Недопустимое напряжение питания, короткое замыкание, перегрузка, наличие механических, тепловых и электрических повреждений. При повреждениях, возникших в результате наводнений, пожаров и других стихийных бедствий.
