Топ-10 самых дешевых мотоциклов, которые подойдут для новичков и подростков

Мы привыкли считать, что мотоцикл не столько средство передвижения, сколько элемент роскоши, доступный далеко немногим и его покупка по карману лишь людям, с довольно приличным доходом, но это не так. Конечно, дешевые мотоциклы совсем не про стиль и скорость. И если вы не хотите идти потом по дороге и собирать упавшие запчасти, не стоит гонять больше 40 км/ч, хотя на некоторых все равно не получится.

Эта подборка скорее рассчитана на подростков, которые смогли накопить немного сбережений и готовы каждый вечер проводить в гараже за ремонтом. Этот список отлично подойдет для первого мотоцикла всем. В сегодняшнем рейтинге мы рассмотрим модели бюджетных байков, чья цена приятно удивит поклонников езды на двухколесном транспорте. Представляем вам топ-10 самых дешевых мотоциклов на 2022 год.

10. Zontes Tiger ZT125-3A, от 54 000 р

Цена байка Zontes Tiger ZT125-3A начинается с пятидесяти четырех тысяч рублей и за стоимость флагманского смартфона вы получите мотоцикл, с объёмом двигателя сто двадцать пять кубических сантиметров и рабочей мощностью четырёхтактного двигателя в 7.8 лошадиных сил.

Аппарат имеет воздушную систему охлаждения, пять передач и максимальную скорость до ста двадцати километров в час. Весит данный агрегат сто двадцать килограмм и способен перевозить до двух пассажиров.

Классифицируется как классический дорожный мотоцикл. Допустимые типы топлива – АИ 92 и АИ 95. Карбюратор. Да и выглядит он неплохо.

Лучшие дешёвые мотоциклы-питбайки

Эта категория мототехники предназначена для мини-мотокросса, может использоваться для поездок по бездорожью и городским трассам. Отличительная особенность – небольшие размеры и двигатель типа Honda Cub с горизонтальным расположением цилиндров. Дешёвый мотоцикл питбайк – хороший выбор для начинающего спортсмена, интересующегося мотокроссом.

MotoLand Кросс Apex

Модель разработана для юных спортсменов, которые уже имеют навыки пользования мототехникой. Преимуществом является автоматическая трансмиссия с центробежным сцеплением, которая позволяет сконцентрироваться на особенностях трассы. За безопасность отвечают передние и задние гидравлические тормоза. Нерегулируемые передняя и задняя подвеска обеспечивают комфорт на сложной дороге.

Четырёхтактный двигатель простой в обслуживании, запуск с помощью электростартера поворотом ключа. Базовый рабочий режим 45 км/час, но техника может разгоняться до 75 км/час. Комплектуется покрышками, которые имеют хорошо прорисованный глубокий протектор. Благодаря колёсам питбайк чувствует себя уверено на мягких и средних по плотности грунтах.

Достоинства:

• Простое управление;
• Удобное сидение;
• Небольшой вес;
• Экономичный мотор.

Недостатки:

• Не предназначен для езды по городу – отсутствует ПТС.

BSE TN 90

Популярный питбайк для начинающих мотоциклистов. Комплектуется четырехтактным мотором с одни цилиндром, объёмом 85 кубов. Работает мото техника на бензине АИ-92. Полуавтоматическая трансмиссия с 4 скоростями надёжна и упрощает управление начинающему байкеру. Двигатель экономичен и 2,4 литра топлива в баке достаточно для занятий мотокроссом.

Передняя телескопическая вилка имеете перевёрнутую конструкцию и хорошо воспринимает нагрузку при динамичной езде. Задняя маятниковая вилка обеспечивает комфорт во время поездки. За безопасность отвечают дисковые тормоза, укомплектованные роторами диаметром 190 мм. Шины имеют глубокий протектор для надёжного сцепления с грунтом.

Достоинства:

• Небольшой вес;
• Простая конструкция;
• Качественный пластик;
• Электростартер легко запускает двигатель.

Недостатки:

• Поставляется в разобранном виде.

Butch X1

Модель регулярно входит в ТОП дешёвых мотоциклов с электродвигателем. Это самый хороший вариант для тех, кто планирует осваивать мототехнику на личном приусадебном участке, в экологически чистых зонах города. Особенностью модели является полная идентичность с байками, укомплектованными бензиновыми моторами. Сходство заключается не только в функционале, но и в управлении: оно расположено на рукоятках машины.

Мощности электромотора достаточно, чтобы разогнаться до 35 км/час. Для начинающих байкеров актуальным будет функция ограничения скорости. При её включении питбайк не сможет ускориться свыше 7 км/час, что поможет контролировать поездку, передвигаясь рядом быстрым шагом. Ёмкость аккумулятора позволяет совершать поездки на расстояние до 28 км.

Достоинства:

• Пневматические шины;
• Задние тормоза с электронным управлением;
• Высокий темп зарядки АКБ;
• Автоматический натяжитель цепи.

Недостатки:

• Не обнаружены.

Suzuki GN 125, от 52 000 р

Мощный двигатель Suzuki GN 125, объёмом сто десять кубических сантиметров и мощностью в тринадцать лошадиных сил позволяет мотоциклу развивать скорость до ста тридцати километров в час, а благодаря комфортному сидению, удобной посадке, информативной приборной панели, маленькому расходу топлива на байке одно удовольствие совершать путешествия на дальние расстояния, оптика сделает вашу поездку в ночное время суток безопасной.

Модель снабжена прямым выхлопом, который обеспечивает приятное “мурчание” двигателя. Передние тормоза – гидравлические, что обеспечивает эффективное и быстрое торможение.

Карбюраторный двигатель питается девяносто вторым топливом, что делает его еще более экономичным. Но будьте готовы к частым ремонтам, поэтому заранее посмотрите где можно приобрести детали.

Для любителей скорости

• Yamaha FJR1300. Отличный вариант для путешествий на большие дистанции с ветерком. Выпускается давно, так что можно как разориться на новый экземпляр, так и купить недорогой подержанный. В последние годы производится в версиях с МКПП и АКПП. Высота по седлу очень приличная, так что достать ногами до земли смогут далеко не все, что тоже стоит учитывать. Оснащён надёжным карданным приводом заднего колеса.
• Honda VFR1200F. Мощный спорт-турист, тоже с карданом, как и FJR1200. Производился до 2016 года, так что б/у варианты можно найти за относительно небольшие деньги. Дизайн очень необычный, непохожий на конкурентов, но это только плюс.
• Kawasaki ZZR 1400. Он же ZX-14R, один из самых мощных спорт-туристов в мире. Великолепный во всех отношениях агрегат, но, чтобы ездить на нём, крайне желательно иметь за плечами много лет опыта. Подобная техника не прощает ошибок из-за своей чудовищной мощности, но в умелых руках она способна на многое.
• Kawasaki GTR 1400. Менее злобный, чем ZX-14R, байк, оснащён карданом, а не цепью. Также относится к спорт-туристам, но в его случае это скорее турер, нежели спортбайк.
• Suzuki GSX1300R Hayabusa. Та самая модель, которая неоднократно (в разных поколениях) признавалась самым быстрым серийным гипербайком в мире. Несмотря на это, это полноценный спорт-турер, отлично подходящий для дальних поездок по хорошим дорогам.
• Honda CBR1100XX Blackbird. Легендарный байк, производившийся с 1997 по 2006 год. В силу солидного возраста стоит на вторичном рынке недорого, но едет так, что способен обставить на дороге практически всех. При этом является неплохим мотоциклом для дальних путешествий благодаря продуманной конструкции.

UM 200, Куница, от 50 000 р

UM 200, Куница – универсальное внедорожное транспортное средство с рабочим объёмом целых двести кубических сантиметров, владение которым не требует ни прав, ни справок из ГИБДД, а возможность установки прицепа сделает байк настоящим помощником в походах и вылазках в лес, на даче и в других сложных ситуациях, где не справится любое другое транспортное средство.

Один из популярных мотоциклов в России. Возможно, скоро и на него понадобятся права, поэтому стоит пользоваться моментом.

Лучший дешёвый эндуро мотоцикл

Этот класс отличается наличием длинноходной подвески, высокого руля и полудуплексной рамы. Комплектуются модели универсальной резиной двойного назначения, которая позволяете использовать машину на бездорожье и по асфальту. Мототехнику используют для поездки на рыбалку, в туристические походы, маршруты которых проложены по хорошим трассам с периодическими отклонениями на бездорожье.

Racer RC200GY-C2 Enduro

Привлекает высокой проходимостью и манёвренностью, что сложно переоценить на лесных дорогах, тропинках. Передняя телескопическая подвеска отличается надёжностью, стабильным срабатыванием, отсутствием потёков масла. Задний амортизатор эффективно воспринимает высокую нагрузку, гарантируя комфорт во время движения по плохим дорогам.

Механическая трансмиссия помогает выбрать оптимальный режим, обеспечивает хорошее управление транспортным средством. Колеса с внедорожной резиной имеют хорошее сцепление с грунтом и асфальтом. Запуск двигателя выполняется электростартером. Электромеханическая панель управления информирует обо всех основных рабочих параметрах.

Достоинства:

• Экономичный мотор;
• Хорошее качество пластика;
• Боковые зеркала в базовой комплектации;
• Максимальная нагрузка до 150 кг.

Недостатки:

• Небольшой объём топливного бака.

Voyage 50 (125), от 50 000 р

Чтобы управлять этим чудом инженерной техники не нужны права. Voyage 50 – молниеносный набор скорости, электрозапуск и тяговитость, которая позволяет буквально залетать в горку, порадуют настоящего фаната мототехники.

Одноцилиндровый, четырёхтактный двигатель снабжен воздушной системой охлаждения. Вместимость топливного бака в одиннадцать литров при небольшом расходе девяносто второго топлива делает агрегат очень экономичным, что при современных ценах на бензин является огромным преимуществом

Масса Voyage 50 девяносто пять килограмм. Задний тормоз – барабанный, а спереди установлен диск. Надежная механическая четырехступенчатая коробка передач является еще одним неоспоримым плюсом этого мотоцикла, а цена в пятьдесят тысяч рублей станет приятным бонусом при покупке. Это мечта всех подростков страны.

Regal Raptor DD50E, от 50 000 р

Regal Raptor DD50E – надежный мопед китайской сборки, объем двигателя которого составляет пятьдесят кубических сантиметров, что позволяет управлять им при наличии лишь прав категории “м”.

За время пребывания на рынке данный продукт собрал немало положительных отзывов, а продажи байка распространились на множество стран, что говорит о его надежности, несмотря на стереотипное мнение по поводу его происхождения.

Помимо классической механики существуют модели с автоматической коробкой передач, вернее с вариатором, привычным для скутеров. Расход топлива находится в пределах двух литров на сотню. Максимальная заявленная скорость – восемьдесят километров в час.

Стоит Regal Raptor DD50E скромные пятьдесят тысяч рублей и способен конкурировать с привычными нам мопедами как по крутости, так и по доступности. Пожалуй, для этой цены весьма неплохой вариант.

Для ценителей комфорта

Ничего лучше, чем полноценный люкс-турер класса гран туризмо ещё не изобрели. Представьте себе, что вы отправляетесь в поездку, сидя на комфортабельном кожаном диване со спинкой, с подогревами всего, чего только можно, с полноценной мультимедиа-системой, вместительным чемоданом и кучей прочих удобств. Такая идея вам по душе? Тогда стоит присмотреться к топовым туристическим моделям европейских, японских и американских производителей.

• Honda GL1800 Gold Wing. Выпускается в двух модификациях, с топкейсом и без оного (GL1800 F6B). Стоит такой аппарат от 1,5 млн рублей и выше, подержанные экземпляры в хорошем состоянии можно найти примерно от 700 тысяч рублей. В «Голде» есть вообще всё, чего только можно пожелать, и это, пожалуй, идеальный мотоцикл для путешествий вдвоем. Если, конечно, вы не намереваетесь съезжать с асфальта на грунтовые дороги.
• Harley-Davidson Electra Glide. Существует в разных версиях, самая «навороченная из которых» – CVO Ultra. «Харлей» – это не только четыре центнера хромированного пафоса, это ещё и шикарный двигатель, отменный уровень комфорта, вместительный бензобак в сочетании со скромным расходом топлива, надёжность и неповторимый стиль. Но стоит всё это удовольствие кучу денег, в среднем 2-2,5 млн в зависимости от комплектации. Впрочем, подержанные варианты в приемлемом состоянии попадаются и за более скромную сумму, от 600-700 тысяч. Альтернатива – Harley-Davidson Road Glide Ultra, сконструированная на той же платформе. Есть и бэггер-версии, такие, как Street Glide и просто Road Glide, без приставки «Ultra», но они отличаются меньшим количеством базовых опций и упрощёнными подвесками. Правда, все «Харлеи» отличаются меньшими, чем «японцы», габаритами, поэтому, если вам нужен большой мотоцикл для путешествий, в сторону «американцев» лучше не смотреть.
• Yamaha XV1900 Star Venture. Свежая модель, прямой конкурент «Голды». В США продаётся за 20-22 тысячи долларов, в России попадаются почти новые байки за пару миллионов рублей. Star Venture оснащён всевозможным вспомогательным «фаршем», феноменально надёжным и тяговитым мотором от XV1900 Stratoliner и Raider, большим баком и 6-ступенчатой трансмиссией. Судя по отзывам, это один из лучших мотоциклов для путешествий на солидные дистанции.
• Indian Roadmaster. Возрождённая марка «Индейцев» производится силами концерна Polaris, известного не только своими снегоходами и квадроциклами, но и почившей маркой Victory. Во многом «Индианы» напоминают «Харлеи», а по ТТХ соответствуют Electra Glide. Стоят примерно столько же, так что итоговый выбор – дело вкуса. В США «Индианы» чаще берут для понтов, чем для туризма, так что можно поискать на американских аукционах слегка подержанный экземпляр с минимальным пробегом и по более приемлемой цене.
• BMW GTL 1600. Баварские байки славятся невероятным количеством вспомогательных систем и продуманностью для мелочей. GTL1600 – крупная и массивная модель, которую можно условно назвать чем-то средним между люкс-турером и спорт-туристом. Стоит дорого, сравнимо с «Голдой», а в обслуживании обходится ещё дороже. Но у BMW недаром такое количество поклонников, которые в жизни не согласятся променять своих двухколёсных друзей на мотоциклы какой-нибудь другой марки.
• Kawasaki VN1700 Voyager. Попытка создать конкурента «Голде», но более бюджетная, хоть и оснащённая всем необходимым. «Вояджер» очень тяжёл, к тому же центр массу него расположен достаточно высоко, что делает его довольно валким в поворотах – это необходимо учитывать при подборе. На трассе он хорош, но в городе на нём ездить не слишком удобно. Существует также бэггер-модификация VN1700 Vaquero, но её штатные кофры невелики.

Alpha RX 50 (110), 47 000 р

Alpha RX 50 обладает современным и достаточно стильным дизайном кузова, надежным качеством сборки, повышенной проходимостью и маневренностью, экономичным расходом топлива.

При мощности в пять с половиной лошадиных сил и рабочем объёме двигателя 110 кубических сантиметров, мопед достигает максимальной скорости в восемьдесят километров в час.

Ценник Alpha RX 50 – сорок семь тысяч рублей. Отличная цена, чтобы попробовать себя в езде на мотоциклах и потренироваться в механике.

VERSO 150, от 46 000 р

VERSO 150 – очередной мопед китайской сборки в ценовой категории до пятидесяти тысяч. Четырехтактный одноцилиндровый двигатель одно из преимуществ этой модели.

Подростки в возрасте от 16 лет будут в восторге от наличия такого транспорта, тем более если он будет полностью в их распоряжении. Ценник начинается от 46 тысяч рублей.

3. Yamasaki 50 cc LIZARD LUX, от 43 000 р

Это очередной клон модели Yamaha YBR-150. Максимальная скорость – 50 км/ч. Смотрится Yamasaki 50 cc LIZARD LUX совсем не плохо. Может заводится не всегда с первого раза, зато точно ничего не отвалится во время езды. Очень удобный багажник сзади, который отмечают все обладатели этого мотоцикла. Ещё отмечают удобный руль и большое сиденье.

При желании и долгих поисках, данную модель можно найти тысяч за 38, но чаще всего ценник начинается от 46 тысяч рублей.

Кстати, даже если вы купили новый мотоцикл, лучше пройдитесь по всем деталям и как следует их затяните. Не стоит брать мотоцикл, если вы не можете самостоятельно делать мелкий ремонт или у вас нет друзей, к которым можно наведываться пару раз в неделю.

Рейтинг самых дешёвых мотоциклов

При составлении обзора изучались технические характеристики, сравнивалась надёжность установленных двигателей, простота обслуживания, ресурс основных узлов. Учитывались отзывы пользователей, мнения специалистов мастерских по ремонту техники. Основное внимание уделили следующим параметрам:

• Вид – выпускают городские, спортивные, кроссовые, туристические модели;
• Объём двигателя – влияет на скорость и динамику, потребление топлива;
• Подвеска – обеспечивает комфорт во время езды;
• Тормозная система – влияет на управляемость и безопасность передвижения;
• Панель управления – информирует о состоянии техники, характеристиках движения.

Низкая прочность несущей рамы, плохое качество основных узлов, дефекты мотора и стартера – техника с такими особенностями исключалась из нашего рейтинга.

Bison XR 110, от 40 000 р

Фирма Bison презентуют своё творение, как один из фаворитов среди мотоциклов. Модель Bison XR 110 обладает небольшим весом (всего 100 килограмм), максимальная скорость 65 км/ч, трансмиссия – автомат.

Собирают его, как и многие другие, в Китае. Но этот случай не тот Китай, какой привыкли видеть россияне. Хотя поговаривают, что в скором времени на Алиэкспрес можно будет приобрести транспорт. Теперь мы знаем, какие первые модели выставят на продажу.

1. Yamasaki REDNECK 50 cc, от 40 000 р

Особенностью этого мотоцикла является защита фары и высоко поднятое крыло. Понятно, что данная ценовая категория не предполагает чего-то очень хорошего, да и просто хороший мотоцикл за 40 тысяч рублей не купишь.

У данной модели Yamasaki REDNECK 50 cc похожие характеристики со своими “братьями по цене”. Максимальная скорость – 50 км/ч, но не стоит даже так рисковать. Весит этот красавчик почти 90 килограмм.

Собирают его в Китае и выпускают до сих пор. Выглядит весьма не плохо и для школьников (с 16 лет) станет отличным первым транспортом. Ведь главное гордо сказать: “У меня есть мотоцикл”.

10 5

HONDA CB1

Предок классической «сибихи» со всеми вытекающими. Значительными отличиями являются более спортивная посадка, меньшие габариты и жесткая рама. К сожалению, проблема возраста здесь лежит на поверхности, ведь данный мотоцикл производился всего лишь 3 года: с 1989 по 1992. Отсюда острая проблема с поиском запчастей и «полумертвое» комьюнити. Тем не менее, не вижу смысла вдаваться в подробности и просто подтвержу все сказанное выше: мотоцикл хорош, да вот только живой найти будет совсем не просто.