Автомобили Хонда и Тойота – наиболее популярные японские бренды в мире. Тойота в 2022 году продала полтора миллиона автомобилей. Хонда – более 600 000 единиц. Эти производители удерживают лидерство на внутреннем рынке и активно развиваются на международных рынках. Но какие автомобили оказываются лучше для покупателя?
Это крайне сложный вопрос. Необходимо оценить разницу в цене покупки и обслуживания, проанализировать отзывы покупателей, удовлетворенность брендом и расценить другие факторы.
Сегодня мы постараемся ответить на такие вопросы:
- Какой бренд лучше: Хонда или Тойота?
- Какие автомобили японских брендов выгоднее покупать?
- Какие японские производители делают более качественные авто?
- Какие машины из Японии более технологичны?
- Что предпочитают покупать в России – Хонда или Тойота?
Объективные цифры и данные
Продажи говорят сами за себя. Тойота продает почти в три раза больше автомобилей во всем мире, чем Хонда. Это связано не только с объективными факторами более широкого модельного ряда, большей географии продаж, но и с лояльностью клиентов. Как правило, покупатель нового автомобиля Toyota в качестве своего следующего авто также выбирает машины этого бренда.
Впрочем, лояльность у покупателей Хонда также достаточно высока, но уступает другим японским брендам. Покупатели машин Honda – несколько другой класс людей. Это молодые люди, которые желают от своего автомобиля спортивной отдачи, дерзкого внешнего вида и агрессивного дизайна интерьера. Но с возрастом они меняют свои предпочтения и покупают автомобили других японских брендов.
Это вовсе не значит, что машины Хонда хуже автомобилей, которые предлагает Тойота. Просто они нацелены на более узкий сегменты рынка, который со временем переходит на другие бренды.
Что по качеству?
Honda и Toyota известны достаточно высоким качеством своих автомобилей. Средний ресурс двигателей составляет 250-300 тысяч километров до первых проблем. Столько же ходят и большинство коробок, даже если это условно ненадежные вариаторы. Оба бренда очень заботятся о своем имидже и постоянно проводят техническую модернизацию своих авто, чтобы оставаться на высоте.
Интересно, что обе компании обладают более премиальными брендами, технологии из которых постепенно кочуют в стандартные автомобили. Для Toyota это бренд Lexus, а для Honda – бренд Acura. То есть, покупая один из этих авто, вы получаете премиальные технологии двух- или трехлетней давности, которые уже прошли проверку и обкатку на более технологичных и дорогих автомобилях. Это неплохо, учитывая разницу в цене премиальных авто и обычных машин.
Как читать маркировку двигателей Honda
Первой буквой обозначают серию. Следующими двумя цифрами обозначают рабочий объём двигателя в дм³ их значение округлено в большую сторону (делите на 10 и получите значение в литрах). Последней буквой (A, B, С, Y, Z) обозначают очередную модификацию в серии. У старых двигателей Honda название состоит из двух букв, что они обозначают информации нет.
Таблица двигателей Хонда с основными характеристиками
В таблице представлен перечень моделей двигателей Хонда по сериям изготовленных в период с 1990 г по настоящее время. В данном перечне я представляю все серии и модели двигателей созданные с начала истории изготовления двигателей на заводе Хонда, а лишь те которые актуальны сейчас, это двигатели серий B, D, F, E, H, J, K, L, R, и ZC. Кроме того, по каждому из двигателей указана основная характеристика: объём, мощность, тип ГРМ и применяемость на автомобилях по годам выпуска авто.
| Модель мотора | Объем, см³ | Мощностные показатели, л.с | Варианты ГРМ | Устанавливался на автомобилях | Годы выпуска авто |
| Серия B | |||||
| B16A | 1595 | 158 | DOHC VTEC | CRX SiR, Integra RSi/XSi | 89/92 |
| 160 | Civic SiR | ||||
| 170 | Civic SiR II | ||||
| B16A1 | 150 | Civic VT | |||
| 160 | Civic SiR | 89/91 | |||
| B16A2 | Civic | 91/00 | |||
| B16A3 | Civic, Civic Del Sol | 94/97 | |||
| B16A4 | 170 | Civic | 96/00 | ||
| B16B | 185 | 97/01 | |||
| B17A1 | 1678 | 160 | SOHC | Integra | 92/93 |
| B18B | 1797 | 140 | DOHC | Domani, Orthia, Integra | 92/97 |
| B18C | 178 | DOHC VTEC | Civic, Integra | 93/98 | |
| B18C | 197 | Integra Type-R | 94/99 | ||
| B18C1 | 170 | Civic, Integra | 94/00 | ||
| B18C3 | Integra Type-R | 95/98 | |||
| B18C4 | 169 | Civic VTi | 97/00 | ||
| B18C5 | 195 | Integra Type-R | |||
| B18C6 | 190 | 96+ | |||
| B18C7 | 195 | ||||
| B18A1 | 1834 | 130 | DOHC | Integra | 90/91 |
| B18A1 | 140 | 92/93 | |||
| B18B1 | 142 | 94/00 | |||
| B20A3 | 1958 | 104 | Prelude | 90/91 | |
| B20A4 | 114 | SOHC 2Carb | Accord, Prelude | 88/92 | |
| B20A5 | 135 | DOHC | Prelude | 88/91 | |
| B20A7 | 150 | 87/92 | |||
| B20A8 | 133 | Accord | 88/92 | ||
| B20A9 | 140 | Prelude | 90/92 | ||
| B20B | 1973 | 150 | Orthia, CR-V, SM-X, Step Wagon | 96/02 | |
| B20B3 | 128-135 | CR-V | 97/02 | ||
| B20B4 | 128 | 97/98 | |||
| B20Z | 150 | SM-X | 96+ | ||
| Серия C | |||||
| C20A | 1996 | 145 | V6 2xSOHC 24v | Legend | 85/90 |
| C20A-T | 190 | SOHC V6 TURBO | 88/90 | ||
| C27A | 2675 | 180 | V6 2xSOHC 24v | Accord, Legend | 95/97 |
| C27A1 | 169 | Legend | 87/91 | ||
| C27A2 | 177 | 88/91 | |||
| C27A4 | Accord | ||||
| C30A | 2977 | 270 | V6 VTEC, 2xDOHC 24v | NSX | 91/96 |
| C30A3 | 274 | 91/97 | |||
| C30A4 | 256 | ||||
| C32B | 3179 | 280 | V6, 2xSOHC 24v | NSX | 95/05 |
| C32B2 | 290 | V6 VTEC, 2xDOHC 24v | 98/05 | ||
| C32A | 3206 | 210-235 | V6 SOHC 24v | Acura TL, Legend, Inspire | 90/98 |
| C32A1 | 200 | V6 2xSOHC 24v | Legend | 91/95 | |
| C32A2 | 205 | ||||
| C32A5 | 230 | 93/95 | |||
| C32A6 | 200 | Legend, Acure TL | 91/98 | ||
| C35A | 3474 | 215 | Acura RL, Legend 96 | 96+ | |
| C35A2 | 225 | Acura RL | |||
| Серия D | |||||
| D13B2 | 1343 | 75 | SOHC | Civic | 92/95 |
| D13B4 | 95 | City | |||
| D13B7 | 65 | Logo | 99/00 | ||
| D14A1 | 1396 | 90 | SOHC 2Carb | Civic, Concerto | 88/97 |
| D14A2 | SOHC w/o CAT | 88/95 | |||
| D14A3 | 75 | SOHC | Civic | 96/98 | |
| D14A4 | 90 | ||||
| D14A5 | 75 | ||||
| D14A7 | 97/98 | ||||
| D14A8 | 90 | ||||
| D14Z1 | 75 | 99/00 | |||
| D14Z2 | 90 | ||||
| D14Z3 | 75 | ||||
| D14Z4 | 90 | ||||
| D14Z5 | 01+ | ||||
| D14Z6 | |||||
| D15B | 1493 | 105 | SOHC 2Carb | Civic, Civic Shuttle, Capa | 88/95 |
| D15B | 130 | SOHC VTEC | Civic, Domani, CRX | ||
| D15B1 | 75 | SOHC 8V | Civic | 88/89 | |
| D15B2 | 90 | SOHC | Civic, Concerto, Civic Shuttle, CRX | 88/95 | |
| D15B3 | SOHC Carb | Civic | |||
| D15B7 | 105 | SOHC | Civic, Civic Del Sol | 92/95 | |
| D15B8 | 70 | SOHC 8V | Civic | ||
| D15Y2 | 108 | SOHC | 01+ | ||
| D15Y3 | 110 | ||||
| D15Y4 | 90 | SOHC VTEC-E | |||
| D15Y6 | SOHC | 01+ | |||
| D15Z1 | SOHC VTEC-E | 92/95 | |||
| D15Z2 | SOHC | 93/95 | |||
| D15Z3 | SOHC VTEC-E | 95/96 | |||
| D15Z4 | SOHC | Civic, Ballade | 96/00 | ||
| D15Z5 | 115 | Civic | 00 | ||
| D15Z6 | 114 | SOHC VTEC | 96/00 | ||
| D15Z7 | 125 | ||||
| D15Z8 | 115 | 97/00 | |||
| D15Z9 | SOHC | 00 | |||
| D16A | 1590 | Civic, Domani, HR-V, CRX, Acura EL | 90+ | ||
| D16A2 | 130 | Integra | 91/95 | ||
| D16A8 | 122 | DOHC | Integra, Concerto, CRX, Rover 200/400 | ||
| D16A9 | 131 | DOHC w/o CAT | Civic, Concerto, CRX | ||
| D16B2 | 116 | SOHC | Civic | 97/98 | |
| D16B5 | 114 | 98/00 | |||
| D16B6 | 115 | Accord | 99/02 | ||
| D16B7 | 107 | ||||
| D16V1 | 110 | SOHC VTEC | Civic | 01/05 | |
| D16V2 | |||||
| D16V3 | |||||
| D16W1 | 105 | SOHC | HR-V | 99/02 | |
| D16W2 | |||||
| D16W3 | 115 | Civic | |||
| D16W4 | 125 | SOHC VTEC | |||
| D16W5 | HR-V | ||||
| D16W7 | 110 | Civic | 01/05 | ||
| D16Y1 | 131 | 93/95 | |||
| D16Y2 | 126 | Civic | 95/96 | ||
| D16Y3 | 113 | SOHC | |||
| D16Y4 | 115 | SOHC VTEC-E | 96/00 | ||
| D16Y5 | 114 | ||||
| D16Y6 | 125 | ||||
| D16Y7 | 105 | SOHC | Civic, Civic Del Sol | ||
| D16Y8 | 127 | SOHC VTEC | |||
| D16Y9 | 106 | SOHC | Ballade | ||
| D16Z1 | SOHC 2Carb | Concerto | 90/92 | ||
| D16Z2 | 112 | SOHC | Concerto, Civic Shuttle, Rover 200/400 | 91/95 | |
| D16Z4 | 122 | DOHC w/o CAT | Civic, Concerto | 90/95 | |
| D16Z5 | 124 | DOHC | CRX | 89/91 | |
| D16Z6 | 125 | SOHC VTEC | Civic, Civic Del Sol | 92/96 | |
| D16Z7 | 123 | SOHC | 92/00 | ||
| D16Z9 | 125 | SOHC VTEC | Civic | 94/95 | |
| D17A1 | 1668 | 115 | SOHC | 01+ | |
| D17A2 | 125 | SOHC VTEC | Civic, Stream | ||
| D17A5 | 130 | Civic | |||
| D17A6 | 115 | ||||
| D17A7 | 100 | SOHC VTEC (NATURAL GAS) | |||
| D17A8 | 120 | SOHC | |||
| D17A9 | 125 | SOHC VTEC | |||
| D17Z1 | 102 | SOHC | |||
| D18A1 | 1797 | 130 | Integra | 92/93 | |
| D18B1 | 142 | 94/98 | |||
| D18C1 | 170 | DOHC VTEC | Civic | 94/99 | |
| D18C4 | 95/97 | ||||
| D18C5 | 190 | 97/99 | |||
| Серия E | |||||
| E07A | 656 | 38-64 | SOHC | Acty, Acty Van, Street | 90/97 |
| E07Z | 45-64 | Acty, Acty Van, Beat, Life, Vamos, That’s, Z | 90+ | ||
| ECA | 995 | 70 | SOHC VTEC-E | Insight | 99+ |
| Серия F | |||||
| F18A2 | 1797 | 99 | SOHC 2Carb | Accord | 90/91 |
| F18A | 1850 | 105 | SOHC Carb | Accord, Ascot | 89/93 |
| F18A | 115 | SOHC | Accord | 95 | |
| F18A3 | 116 | ||||
| F20A | 1997 | SOHC Carb | Accord | 89/93 | |
| SOHC | 90/94 | ||||
| 110-150 | DOHC | Ascot | 89/95 | ||
| F20A2 | 110 | SOHC 2Carb | Accord | 90/93 | |
| F20A3 | 106 | ||||
| F20A4 | 133 | SOHC | Accord, Prelude | ||
| F20A5 | 135 | Accord | |||
| F20A6 | 90 | SOHC 2Carb | |||
| F20A7 | 133 | SOHC | 91/93 | ||
| F20A8 | 92/93 | ||||
| F20B3 | 136 | 94/97 | |||
| F20B5 | 147 | 99/02 | |||
| F20B6 | |||||
| F20C | 241 | DOHC i-VTEC | S2000 | 99+ | |
| F20Z1 | 131 | SOHC | Accord | 93/96 | |
| F20Z2 | 116 | ||||
| F20Z3 | 133 | 93/97 | |||
| F22A1 | 2156 | 135 | SOHC | Accord, Prelude | 90/96 |
| F22A3 | 150 | Accord | 90/93 | ||
| F22A6 | 130 | Accord, Prelude | 92/95 | ||
| F22A7 | 150 | Accord | |||
| F22A8 | 147 | ||||
| F22B1 | 145 | SOHC VTEC | Accord, Acura CL | 94/97 | |
| F22B2 | 130 | SOHC | Accord | ||
| F22B5 | 150 | ||||
| F22Z2 | |||||
| F23A1 | 2254 | SOHC VTEC | Accord, Acura CL | 98/99 | |
| F23A4 | Accord | ||||
| F23A5 | 135 | SOHC | |||
| Серия G | |||||
| G25 | 2451 | 176 | Saber, Inspire | 95 | |
| G25A1 | Vigor | 94 | |||
| G25A4 | Acura TL | 96 | |||
| Серия H | |||||
| H22A | 2157 | 200 | DOHC VTEC | Prelude (Japan) | 93/96 |
| Prelude SiR | 97/01 | ||||
| 220 | Prelude Type-S, (RedHead) Accord Euro-R, Prelude Type-S, Prelude SiR S-Spec | ||||
| H22A1 | 190 | Prelude | 93/96 | ||
| H22A2 | 185 | 94/96 | |||
| H22A4 | 190 | 99/01 | |||
| H22A5 | 185 | 97/01 | |||
| H22A7 | 212 | Accord Type-R/RedHead) | 98/01 | ||
| H22A8 | 200 | Prelude (Euro) | |||
| H23A | 2259 | DOHC | Accord | 92/96 | |
| H23A1 | 160 | Prelude | |||
| H23A2 | |||||
| H23A3 | 158 | Accord | 93/96 | ||
| Серия J | |||||
| J25 | 2495 | 200 | V6 VTEC, 2xSOHC 24v | Saber, Inspire, Legend | 95 |
| J25A | 2451 | Saber, Inspire | |||
| J30A1 | 2977 | 203 | Acura CL | 98/03 | |
| J30A2 | Acura CL, Accord | ||||
| J32A2 | 3179 | 260 | Acura TL, CL | 97+ | |
| J35A | 3474 | 257 | Pilot | 96+ | |
| 300 | Legend | ||||
| J35A1 | 210 | Acura RL, Odyssey | 98+ | ||
| J35A3 | 240 | MDX, Saturn Vue | |||
| Серия K | |||||
| K20A | 1998 | 155 | DOHC i-VTEC | Integra | 99 |
| 220 | Integra, Acura RS-x | ||||
| K20A2 | 200 | Acura RS-x | |||
| K20A4 | 150 | CR-V | 02+ | ||
| K20A6 | 155 | Accord, Stream | 02/ | ||
| K20Z | 200 | Civic Si | 06/- | ||
| K24A | 2354 | 190 | DOHC i-VTEC | Accord, Element, CR-V | 02+ |
| K24A2 | 200 | Acura TSX | 03+ | ||
| Серия L | |||||
| L12A | 1246 | 78 | SOHC | Jazz | 02+ |
| L13A | 1339 | 86-115 | City, Fit, Jazz, Mobilio | ||
| L15A | 1496 | 90-110 | |||
| Серия R | |||||
| R16A1 | 1595 | 125 | SOHC i-VTEC | Civic | 06/- |
| R18A1 | 1798 | 140 | |||
| R20Z2 | 1998 | 155 | DOHC i-VTEC | Civic VTi | |
| Серия ZC | |||||
| ZC | 1590 | 120 | SOHC | Ballade, Civic, Integra | 84/01 |
| 130 | SOHC 2Carb | Civic, Concerto, Integra | 88/92 | ||
| SOHC VTEC | Civic, Domani | 92/94 | |||
| ZC1 | 125 | SOHC | Integra | 84/01 | |
Какая разница в цене Хонда и Тойота?
Сравнивать достаточно сложно, так как в модельной линейке производителей довольно мало авто полностью одинакового класса.
Можно сравнить лишь Honda CR-V и Toyota RAV4. Пусть это и несколько разные автомобили.
Итак, цена нового CR-V стартует с отметки чуть выше 3 миллионов рублей. Это будет машина с 2-литровым двигателем на 150 сил и вариатором. Комплектация сразу со старта включает довольно много вещей, которые другие производители будут продавать вам за дополнительные деньги.
Toyota RAV4 стартует чуть более чем с 2 миллионов рублей в гораздо более бедной комплектации. Вам также предложат 2-литровый мотор со 149 силами и вариатор. Нормальный автомат появляется только со старшим двигателем. Самая богатая комплектация без дополнительных аксессуаров обойдется в ту же цену, что и базовый CR-V.
То есть, при сравнении цены становится очевидно, что Хонда – это гораздо менее выгодная покупка. Можно долго спорить о назначении, качестве, наполнении кроссоверов, но анализ стоимости довольно упрямый.
Рестайлинг #1
Первый рестайлинг кроссовера провели в конце 2006 года. Паркетник Хонда Элемент преобразился внешне: исчезли массивные пластиковые неокрашенные панели и, к сожалению, уменьшился клиренс. Зато появились комплектации Honda Element I с левым рулём.
Немного улучшились ходовые характеристики: Хонда Элемент получила улучшенную модификацию прежнего мотора – 166-сильный двигатель; появилась 5-ти ступенчатая АКПП.
Модельный ряд и другие особенности
У Хонда довольно скромный модельный ряд в России. В Европе, США и Японии продают гораздо больше автомобилей. Но это не идет ни в какое сравнение с Toyota. Крупнейший японский производитель предлагает гораздо больше интересных моделей, среди которых можно подобрать авто на любые случаи жизни. И пусть в России Тойота продает сокращенный модельный ряд своих авто, он все равно в несколько раз превосходит по разнообразию скудное предложение Хонда на нашем рынке.
Качество и эксплуатация
По стоимости обслуживания и качеству эксплуатации автомобили Тойота и Хонда сходны. Они похожи во всем, начиная от технологий, заканчивая дизайном. Но все же обслужить Хонду будет стоить несколько дороже, так как дилерских центров не так много, они монополисты, а некоторые технологии просто не обслужат и не отремонтируют на сторонних СТО.
Поэтому покупка Тойоты выглядит более практичным решением. Здесь и дилерских центров много, и технологии уже известны сторонним сервисным центрам. Стоимость запчастей у Тойоты пусть и не низкая, но она и в сравнение не идет с огромными ценниками на оригинальные запчасти Honda.
Что стоит покупать именно в России?
Если вы фанат концерна Honda и его автомобилей, это может быть единственным фактором, который сыграет в пользу машин этого бренда в нашей стране. Отсутствие нормальной сети дилерских станций, малое количество моделей и огромные цены как на сами машины, так и на запчасти – довольно отпугивающий фактор. Хонда явно не ставит российский рынок в приоритет в своих продажах.
Тойота – гораздо более удобная покупка для российского автомобилиста. Здесь и выбор в салоне представлен хороший, и запчасти всегда есть в наличии, и сервисных центров хоть отбавляй. Цены на машины ниже, пусть их тоже сложно назвать доступными.
Пятая генерация Хонда Степвагон RP1, RP2, RP3, RP4 2015- настоящее время
Пятое поколение Хонда Степвагон начало продаваться в апреле 2015 г., модель изменилась как внешне, так и в технической части.
Изменения коснулись силового агрегата, 2-х литровый двигатель уступил место 1,5 литровому турбомотору L15B.
1,5 литровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает крутящий момент на низких оборотах, словно его объём 2.4 л., а на высоких всё также трудится система фаз газораспределения VTEC. Кроме того с этим “сердцем” Хонда Степвагон потребляет меньше топлива.
Сочетается новое “сердце” с вариатором и как всегда у покупателя есть выбор, полный или передний привод.
Что главное в пассажирском микроавтобусе? Просторный и функциональный салон! Так в Honda StepWGN по традиции самый просторный интерьер среди одноклассников, и наверняка самый функциональный.
Как и на предыдущей версии, здесь складываются в пол третий ряд сидений, в салоне много ёмкостей, всё сделано с умом и ради удобства пассажиров.
Задняя дверь имеет удобную конструкцию, её можно открывать вверх, а можно наполовину в сторону. Фотография ниже демонстрирует механизм.(идёт как доп. опция)
Минивэн оборудован новыми технологиями которые помогают водителю при вождении и естественно в список опций входит система безопасности “Honda Sensing”, она подразумевает радар и камеру на лобовом стекле.
Радар, который установлен в эмблеме автомобиля, распознаёт предметы и пешеходов. А камера на лобовом стекле определяет параметры и рост человека на расстоянии до 60 метров!
Например, если вы едете на Honda StepWGN и пешеход выходит на проезжую часть, то система безопасности автоматически, за считанные секунды, просчитывает вероятность наезда и начинает предупреждать вас об опасности звуковым сигналом и визуальным изображением.
Ещё она может автоматически включить тормоза и воздействовать на рулевое колесо. Также она имеет функцию предотвращения столкновения с впереди идущей машиной и распознавания знаков.
Во всех модификациях есть функция помощи при подъёме и система стабилизации.
Хонда Степвагон 2022 года в новом кузове, фото, цена, характеристики
В 2022 году комплектация Спада модернизируется до неузнаваемости, такое чувство, что это новое поколение, но нет это лишь рестайлинг.
Раньше Спада отличалась иными бамперами и решёткой радиатора, в 2017 г она получила светодиодные фары и новое оформление кузова, сейчас у неё агрессивная “морда”.
Также добавилась гибридная версия, которая имеет атмосферный двухлитровый мотор мощностью 146 лошадиных сил и электромотор мощностью 184 л.с. Такая силовая установка стоит на Одиссее и Аккорде. Гибридная версия “съедает” всего 4 литра на 100 км.
Цена гибридной версии составляет 3, 350, 160 йен, если перевести на рубли, то получится 1 774 000 руб. Для российских покупателей нужно добавить расходы на “растаможку”.
На базовую комплектацию, цены начинаются от 20$ тыс.
Есть интересная комплектация, это модель с палаткой. Посмотрите фотографии этого кемпинга на колёсах:Технические характеристики
• Производитель: Хонда • Производство: 2015 – • Привод: передний и полный • КПП: Вариатор с гидротрансформатором. • Двигатель: L15B, 150 л.с 5500 об.мин 203 Hm 5000 об.мин, • Длина: 4,760 • Ширина: 1,695 • Высота: 1, 825 • Клиренс: 140 • Колесная база: 2890 • Расход топлива на 100 км: 6.5 л на 100 км/ч • Снаряженная масса: 1700 кг (габариты указаны в мм)
Цена
Хонда Степвагон производится только для внутреннего японского рынка, на экспорт он никогда не поставлялся, поэтому и нет аналога с левым рулём. Цены на новый StepWGN начинаются от 20 тыс $,, главным конкурентом можно считать Nissan Serena.
Видео
Видео про обновлённый Хонда Степвагон: Спада 2017
Часто задаваемые вопросы
Почему Хонда стоит дороже Тойоты?
Дело не только в дилерских особенностях в России, но и в объемах производства. Тойота изготавливает автомобили более массово, а также локализует их сборку в регионах продажи. Хонда этого практически никогда не делает.
Какие двигатели лучше – Тойота или Хонда?
Здесь невозможно ответить однозначно. Моторы обоих производителей хорошо работают и не вызывают проблем в эксплуатации, если вы обслуживаете их достаточно качественно.
У кого лучше коробки передач – у Хонды или у Тойоты?
Корпорация Honda убрала традиционные автоматы из своей линейки и предлагает только CVT-вариаторы. Они тоже неплохие, но срок их службы явно будет гораздо ниже. У Тойоты обычные автоматы представлены, но только в более дорогих версиях автомобилей.
Что дешевле в обслуживании – Хонда или Тойота?
В России дешевле обслуживать Тойоту. Да и во всем мире ситуация похожая, так как стоимость запчастей и оригинальных материалов на Хонду просто огромная.
Второе поколение Honda Stepwgn 2001-2005 г RF3, RF4, RF5, RF6, RF7
Первая генерация Honda StepWGN стала бестселлером рынка и соответственно нужно было незамедлительное продолжение модели, поэтому в 2001 г, после прекращения производства первой генерации начинает производиться второе поколение.
Перед разработчиками стояла непростая задача, нужно было улучшить и без того хорошую модель. Пассажирские микроавтобусы в Японии популярны и в этом классе жесткая конкуренция. Но для инженеров Хонды чем сложнее, тем интереснее, и они разрабатывают Степвагон превосходящим своего предшественника и тем более конкурентов.
Первое, на что нужно обратить внимание, это новый агрегат, который “носит” индекс К20А. Он такого же объема, как и B20B на предыдущем Степвагоне, но если взглянуть на характеристики (160 л.с вместо прежних 125 л.с), то ясно, что это все таки другой мотор.
Вместо ремня ГРМ он имеет цепь, на него стали устанавливать “интеллектуальный VTEC” (i-vtec). Эта система помогала уменьшать расход топлива на гражданских машинах ( у Stepwgn он 7.7 л. на 100 км/ч, это лучший показатель в классе ), а на спортивных автомобилях марки, снимать мощность, более 200 л.с с двухлитровых моторов.
С 2003 г. к гамме моторов добавился агрегат объемом 2.4 литра, но на максимальную мощность это не повлияло, он выдавал на 2 л.с больше, но прибавил 30 Hm крутящего момента. Коробка передач, была изменена, вместо 4-х ступеней стало 5.
Шасси не стали трогать, оставили спереди Макферсон, а сзади “многорычажку”. Привод так же как и у первого Степвагон остался передний и полный, 4WD с системой 2 насосами (DPS).
Экстерьер изменился, формы кузова стали скругленными и плавными. Как и у предшественника, дверь в задний отсек была только одна (сдвижная), в богатых комплектациях дверь с электроприводом.
Существует комплектация Spada, она отличается фарами и решёткой радиатора. Как мы уже говорили, в этом классе жёсткая конкуренция и чтобы быть лучшим среди микроавтобусов, нужно иметь функциональный и просторный салон. Хонда со своим Степвагоном преуспела в этом на 100%.
Материалы использовались только отличные, это дорогая ткань и пластик. Регулировка сидений осуществлялась в очень больших диапазонах.
В 2003 г., Степвагон подвергся рестайлингу, были изменены фары и бампера, и как уже было сказано, был добавлен новый агрегат К24А.
Вторая генерация получилась просто отличной, инженерам удалось перенести самое лучшее с предыдущей модели и исправить недостатки прошлой модели. Что интересно, во времена второго поколения, Хонда выпускает ещё один микроавтобус, но для более обеспеченных и требовательных клиентов, это Honda Elysion.
Технические характеристики
• Производитель: Хонда • Производство: 2001 – 2005 год • Привод: передний и 4WD • КПП: 5-ступенчатый автомат классического типа • Двигатель: K20A, 160 л.с 6500 об.мин 195 Hm 4000 об.мин, • Двигатель: K24A, 162 л.с 6000 об.мин 224 Hm 3600 об.мин, • Длина: 4,680 • Ширина: 1, 725 • Высота: 1, 845 • Клиренс: 160 • Колесная база: 2805 • Расход топлива: 7.7 л на 100 км/ч в смешенном цикле • Снаряженная масса: 1600 кг (габариты указаны в мм)
Обслуживание
Советы по обслуживанию и интервалы взяты на сайте Hondavodam.ru
• Масло в двигателе желательно менять до 10000 км. пробега. (входит 4 л.) • Масло в КПП менять каждые 40000 км, туда идёт – ATF DW-1 (от 2,5-3,2 л.) • Жидкость в гидро усилитель руля (ГУР) – PSF, около 1 л. • Жидкость в задний редуктор (только для комплектации 4WD)- DPSF, более одного литра. • Для замены антифриза потребуется чуть более 4-х литров, для частичной менее 4-х л. Интервал замены: 1 раз в 2-3 года. • Свечи зажигания меняются каждые 20000 км • Регулировка клапанов: 40000 км
(Все жидкости должны быть оригинальные “Honda”, регламенты взяты на сайте Hondavodam.ru)
Видео
Вы можете насладиться видео обзорами Honda StepWGN
