Перевозка мотоцикла – как перевозить мотоцикл?

Перевозка мотоцикла, как задача, появляется перед пилотом в случаях:

• Купли/продажи мотоцикла
• Поломки мотоцикла
• Невозможности перемещения по дорогам общего пользования на официальных основаниях
• При дальних путешествиях, когда мотоцикл не является основным транспортом

Давайте разберем способы перевозки мотоцикла своими силами и несколько важных мелочей, которые могут пригодиться.

На чем перевозят мотоциклы?

• Мотоэвакуатор/эвакуатор
• Внутри автотранспорта
• С внешней стороны на платформе
• Методом частичной погрузки
• Перевозка в прицепе
• Перевозка в боковом прицепе мотоцикла
• Отправка транспортной компанией

Мотоэвакуатор/эвакуатор

В нашем мире почти все проблемы можно решить деньгами. Если вы застряли по пути из-за поломки или нужно перевезти байк, а нет рабочей лошадки — мотоэвакуатор всегда вам рад. Транспорт у них может быть любой, от обычного эвакуатора, до приспособленного фургона.

Даже обычный эвакуатор вызвать ничего не мешает. Не в любом районе можно отыскать свободный мотоэвакуатор, тогда почему бы не обратиться к простому, главное предупредить, что вы хотите перевезти именно мотоцикл. На эвакуаторе он займет скромное место и его нужно будет надежно закреплять особым образом, чтобы его не опрокинуло. В исключительных случаях получается разместить байк сразу за кабиной водителя и прикрепить его в заветрии.

Перевозим мотоцикл

Использование мотоцикла в качестве средства передвижения имеет свои преимущества. Особенно в больших городах, когда улицы забиты километровыми пробками. Автомобиль будет долго стоять в такой пробке, а мотоциклист может свое движение продолжить благодаря своим размерам и наличию двух колес.

Но в случае, если мотоцикл поломался, его преимущества могут превратиться в этот момент в его недостатки. На платформе эвакуатора устойчиво закрепить такую машину бывает очень сложно. Поэтому для перевозки мотоциклов используют специальную технику.

Перевозка мотоциклов может понадобиться не только в случае поломки. Мотоцикл бывает нужно доставить на место соревнований, или новый мотоцикл нужно перевезти по нужному адресу, и мало ли какие еще причины могут вызвать необходимость перевезти мотоцикл.

Для этого можно воспользоваться услугами некоторых компаний, которые осуществляют перевозку на специальных прицепах или эвакуаторах, которые оснащаются необходимым оборудованием. Корпус мотоцикла фиксируют стропами, чтобы обеспечить ему нужную устойчивость. Специальные крепления надежно держат переднее колесо.

С помощью таких фирм мотоциклы можно перевезти в любую точку России и за границу. Мотоциклы перевозят без бензина, аккумулятор отключают. Чтобы не случилось некомплектности, техника перевозится в собранном виде. И только в том случае, если владелец мотоцикла имеет все необходимые документы.

Стоимость таких услуг может быть разной. Это зависит от типа мотоцикла и его размеров и массы, от дальности расстояния и условий доставки. На специально оборудованном транспорте можно перевезти сразу до двух мотоциклов.

Еще один способ доставить свой мотоцикл до нужного пункта – взять прицеп для перевозки мотоцикла в аренду. Стоимость проката, чаще всего, не выше стоимости пользования услугами эвакуатора.

Компании, занимающиеся прокатом прицепов различного назначения, используют чаще всего добротные и качественные прицепы импортного и отечественного производства.

Крепление для перевозки мотоцикла

Перевозка мотоцикла на фаркопе

Перевозка мотоцикла на фаркопе. Фото 2.

Внутри автотранспорта

Вот где размах для фантазии! На чем только не возят мотоциклы. Легко рассуждать о перевозке, когда у тебя пикап или газель, из который ты выкидываешь сиденья ради мотоцикла. Но нужно признаться, не каждый мотоцикл помещается в пикап. Здесь есть одна тонкость: соотношение размеров кабины машины к размерам кузова. Не всегда пикап такой вместительный, как платяной шкаф из «Нарнии». А вот микроавтобусы и фургончики полюбились водителям. Мотоцикл находится в безопасности, дальше фургона не уйдет и не нужно боятся, что выпадет или что-то потеряется по дороге. Кроме того, внутри фургона мотоциклу не страшны погодные условия.

При перевозке мотоциклов внутри автотранспорта хорошо бы иметь крепление под колесо (ловушка), они монтируются к полу и не дают переднему колесу болтаться. Дополнительная фиксация ремнями так же необходима. Но о ремнях и ловушках мы поговорим чуть позже, так как вопрос актуальный для всех типов перевозки.

Перевозка мотоциклов доступна даже при наличии легковой машины, если вы не Honda GL1800 в Kia Picanto утрамбовать пытаетесь конечно. В разумных соотношениях возможно уместить скромный мотоцикл, если подготовить машину и убрать все лишнее, демонтировать сиденье. Иногда приходится частично разбирать мотоцикл, если перевозка внутри легковой машины ограничена рабочим пространством. Но все это частные случаи и рассматриваются отдельно.

Как одному заталкать мотик в газель Какие способы есть?

#1 tatik

• Почетный ветеран ФБ

• Группа: Ветераны ФБ
• Сообщений: 1 574
• Регистрация: 13 Февраль 07

#2 JJ

• Группа: Ветераны ФБ
• Сообщений: 1 628
• Регистрация: 16 Сентябрь 07

#3 tatik

• Почетный ветеран ФБ

• Группа: Ветераны ФБ
• Сообщений: 1 574
• Регистрация: 13 Февраль 07

jj73 (23.3.2010, 17:43) писал:

Зачем лебедкой ворочать? Электрическую лебедку.

#4 JJ

• Группа: Ветераны ФБ
• Сообщений: 1 628
• Регистрация: 16 Сентябрь 07

#5 Shell-68

• Группа: Ветераны ФБ
• Сообщений: 4 864
• Регистрация: 08 Апрель 08

jj73 (23.3.2010, 17:52) писал:

про брюхом целять — мосток надо делать не прямой, а немного с изломом. так чтоб в начале поъема был бОльший угол наклона, а потом уже прямая до конца (которая более пологая получится). Т.е в начеле должна быть как бы ступенька, на которую не сложно заталкать переднее колесо. Это касеемо прицепа, а не газели. При этом мосток получается относительно короткий и с легкостью помещается в прицепе. Думаю, что по тому же принципу можно и к газеле мосток сделать.

Надеюсь доступно написал.

#6 Серёжа

• Группа: Ветераны ФБ
• Сообщений: 1 616
• Регистрация: 01 Август 05

+1 таким пользуюсь (там цена за два) он как раз горбатый.. так чопперы проще катать из минусов — узкий.. щит из доски любил больше — он фундаментальнее

могу дать померить, т.к. у меня погрузочная высота меньше газель то эта на что похожая? )) и высота сколько?

#7 ARTEMY(MSK)

• летчик-злопыхатель

• Группа: Фаероводы
• Сообщений: 2 669
• Регистрация: 09 Июнь 06

Серёжа (23.3.2010, 19:42) писал:

+1 таким пользуюсь (там цена за два)

из минусов — узкий..

Поэтому и 2. А лебедку можно взять с выносным управлением.

#8 якут

• драца.

• Группа: Фаероводы
• Сообщений: 1 418
• Регистрация: 16 Апрель 07

#9 edemich

• Викусик

• Группа: Фаероводы
• Сообщений: 2 012
• Регистрация: 16 Апрель 07

Серёжа (23.3.2010, 16:42) писал:

+1 таким пользуюсь (там цена за два) он как раз горбатый.. так чопперы проще катать из минусов — узкий.. щит из доски любил больше — он фундаментальнее

могу дать померить, т.к. у меня погрузочная высота меньше газель то эта на что похожая? )) и высота сколько?

#10 ODAN

• Группа: Members
• Сообщений: 191
• Регистрация: 28 Январь 10

#11 JJ

• Группа: Ветераны ФБ
• Сообщений: 1 628
• Регистрация: 16 Сентябрь 07

ODAN (23.3.2010, 21:14) писал:

Хочу увидеть это на ютубе.

#12 joni

• Группа: Ветераны ФБ
• Сообщений: 2 120
• Регистрация: 20 Июль 07

#13 Антонио

• Оптимист нах!

• Группа: Фаероводы
• Сообщений: 2 336
• Регистрация: 24 Сентябрь 07

joni (24.3.2010, 0:17) писал:

#14 DEN919

• бухарь-собеседник

• Группа: Фаероводы
• Сообщений: 6 679
• Регистрация: 26 Июль 05

Антонио (24.3.2010, 0:19) писал:

#15 Антонио

• Оптимист нах!

• Группа: Фаероводы
• Сообщений: 2 336
• Регистрация: 24 Сентябрь 07

DEN919 (24.3.2010, 0:37) писал:

#16 Shell-68

• Группа: Ветераны ФБ
• Сообщений: 4 864
• Регистрация: 08 Апрель 08

DEN919 (23.3.2010, 22:37) писал:

1 раз заехал — удачно, но момент был «на гране». Понял, что больше повторять не буду)))

#17 joni

• Группа: Ветераны ФБ
• Сообщений: 2 120
• Регистрация: 20 Июль 07

Shell-68 (23.3.2010, 22:49) писал:

#18 Серёжа

• Группа: Ветераны ФБ
• Сообщений: 1 616
• Регистрация: 01 Август 05

edemich (23.3.2010, 20:40) писал:

Вик, 7тр это за два, за один 3500.. у ентого рейки поперечные — это + там есть и почти такие как у тебя — «гладкие» только у сорокина глакие хлипковаты.. отрываются листы по краям со временем

если газель как маршрутки — грузить можно и не заводя это с бортовой сложнее

ARTEMY(MSK) (23.3.2010, 20:34) писал:

два так как для квадриков

ЗЫ приятнее всего грузить по трапу сбитому из досок увесистому и широкому..) складные купил из-за компактности только.. для квадров

ЗЫЗЫ лебедка не вариант либо мотором либо спортзалом я не завожу, т.к. в салоне потом воняет долго

Перевозка с внешней стороны на платформе

Удачный способ перевозить технику, чтобы не занимать место в салоне. Почему бы и нет? При этом выбор платформ довольно большой, от части их еще называют багажником на форкоп. Платформы могут иметь разные конструкции и способы крепления. При этом на такую платформу порой умещают несколько мотоциклов!

Изначально вы крепите самый крупный и тяжелый мотоцикл, а после него более легкий. Таким образом вы распределяете вес. Чем ближе мотоцикл к кузову автомобиля, тем меньше нагрузка на крепление платформы, потому что если вы разместите легкий вес ближе к кузову, а только потом на край закрепите тяжеловеса, то во время движения колебания могут излишне раскачивать всю конструкцию.

Некоторые установки предусматривают усиление каркаса, так как штатного строения кузова может быть недостаточно. Крепления позволяют распределить вес равномерно, чтобы не перегружать отдельные части автомобиля.

При наличии сварочника, трубогиба и рук из плечевого пояса многие проявляют смекалку и варят платформы самостоятельно. Зачем платить больше, если в гараже валяются лишние трубы?

Кстати, а кто сказал, что крепление может быть только в задней части авто? С помощью платформы размещают мотоциклы и впереди, но это редкие индивидуалы. Кстати, ходят устойчивые легенды, что автомобили легче переносят установку платформы с мотоциклом со стороны привода автомобиля: на заднем приводе установка сзади предпочтительнее, а на переднем задняя установка воспринимается машиной труднее.

При установке платформы под мотоцикл приходится следить за видимостью номерных знаков и состоянием световых приборов.

Есть форма крепления мотоцикла за двигатель. Платформа предусматривает крепление без подставки колес. Мотоцикл держится на раме под двигателем. Тяжелые мотоциклы так перевозить очень трудно, зато с техникой для кросса, эдуро и питбайками все просто!

Перевозим мотоцикл

Использование мотоцикла в качестве средства передвижения имеет свои преимущества. Особенно в больших городах, когда улицы забиты километровыми пробками. Автомобиль будет долго стоять в такой пробке, а мотоциклист может свое движение продолжить благодаря своим размерам и наличию двух колес.

Но в случае, если мотоцикл поломался, его преимущества могут превратиться в этот момент в его недостатки. На платформе эвакуатора устойчиво закрепить такую машину бывает очень сложно. Поэтому для перевозки мотоциклов используют специальную технику.

Перевозка мотоциклов может понадобиться не только в случае поломки. Мотоцикл бывает нужно доставить на место соревнований, или новый мотоцикл нужно перевезти по нужному адресу, и мало ли какие еще причины могут вызвать необходимость перевезти мотоцикл.

Для этого можно воспользоваться услугами некоторых компаний, которые осуществляют перевозку на специальных прицепах или эвакуаторах, которые оснащаются необходимым оборудованием. Корпус мотоцикла фиксируют стропами, чтобы обеспечить ему нужную устойчивость. Специальные крепления надежно держат переднее колесо.

С помощью таких фирм мотоциклы можно перевезти в любую точку России и за границу. Мотоциклы перевозят без бензина, аккумулятор отключают. Чтобы не случилось некомплектности, техника перевозится в собранном виде. И только в том случае, если владелец мотоцикла имеет все необходимые документы.

Стоимость таких услуг может быть разной. Это зависит от типа мотоцикла и его размеров и массы, от дальности расстояния и условий доставки. На специально оборудованном транспорте можно перевезти сразу до двух мотоциклов.

Еще один способ доставить свой мотоцикл до нужного пункта – взять прицеп для перевозки мотоцикла в аренду. Стоимость проката, чаще всего, не выше стоимости пользования услугами эвакуатора.

Компании, занимающиеся прокатом прицепов различного назначения, используют чаще всего добротные и качественные прицепы импортного и отечественного производства.

Крепление для перевозки мотоцикла

Перевозка мотоцикла на фаркопе

Перевозка мотоцикла на фаркопе. Фото 2.

Метод частичной погрузки

Название говорит само за себя. Вы крепите переднее колесо, надежно фиксируя его, можно даже снять само колесо, а то и разобрать вилку. Мотоцикл следует за автомобилем, опираясь на заднее колесо. Встречаются способы крепления за заднее колесо. Тогда необходимо дополнительно фиксировать рулевое управление, но этот метод довольно странный. Не стоит так делать.

Во время перевозки методом частичной погрузки мотоцикл находится под наклоном (из-за чего мотоциклы с длинной базой трудно перевозить этим способом, а так же другие виды тяжелых мотоциклов). Все технические жидкости соответственно перетекают и не всегда мотоцикл этому рад по завершении путешествия.

Дополнительным минусом можно назвать опасность подобной перевозки, ведь если неровности дороги пропустить между колесами автомобиля, то вероятность посадить в яму колесо мотоцикла 50/50. Так себе джекпот.

Перевозка в прицепе

Банальный, простой способ транспортировки. Подходит для объемных мотоциклов или перевозки нескольких байков. Для маленького и легкого мотоцикла логичнее установить платформу. У прицепа одинаковое количество сторонников и противников, просто каждый выбирает то, что удобнее лично ему. Кто-то даже возит прицеп на мотоцикле.

Перевозка в боковом прицепе мотоцикла

У мотоциклов с коляской определенно есть свои плюсы. При доле извращения боковой прицеп меняют на платформу, на которую собственно и ставят мотоцикл для перевозки. Но нужно помнить о распределении веса. Такой фокус срабатывает с легкими моделями и скутерами, если перевозимый вами мотоцикл окажется тяжелее, то проблемы в дороге неизбежны.

Проверьте, как себя ведет автопоезд при маневрах

• Прокатитесь по двору в спокойное время.
• Попробуйте развернуться на узкой дороге.
• Проверьте свои навыки при езде задним ходом.
• Совершите поездку с разными режимами скоростей.

После таких тренировок вы поймете, каким образом корректировать стиль управления автопоездом, чтобы поездка была максимально безопасной и комфортной. И во время тренировочных рейдов, и в дальнейших поездках делайте остановки, чтобы проверить натяжение ремней, проверить фиксацию вашего груза.

Ну и наконец, если возникнут вопросы, как перевозить мотоцикл в легковом прицепе, вы всегда можете позвонить нам!

Для транспортировки мототехники как нельзя лучше подойдут следующие модели прицепов: