Уже несколько десятков лет популярным средством передвижения в городских условиях является скутер или мопед. Так называется легкий небольшой мотоцикл, которым легко управлять. Скутер «Сузуки Летс 2» — это быстрое и маневренное транспортное средство для современной молодежи. Эта модель от известной японской компании быстро завоевала популярность. «Сузуки Летс 2» имеет много преимуществ перед другими скутерами. Это недорогое и стильное транспортное средство, доступное каждому, позволит сохранять мобильность в городских пробках и быстро добраться до места назначения.
Что такое скутер?
Одним из самых популярных транспортных средств во многих странах, особенно на юге, является скутер. Называют его еще мотороллером, мопедом или байком. Скутер имеет внешне сходство с мотоциклом, но немного меньше и легче него. Поэтому он более маневренный и удобный в управлении. Особенно популярны мотороллеры в городских условиях, где это двухколесное транспортное средство легко преодолеет пробки и не займет много места на любой парковке.
Владельцы современных качественных моделей скутеров признают, что они имеют некоторые недостатки. Например, их легко угнать. Кроме того, из-за своих маленьких размеров они тесноваты для двоих и имеют небольшую мощность. Но все же достоинств у этих транспортных средств больше:
Скутеры
Японская еще в середине 20 века начала выпускать скутеры. Первый мотовелосипед появился в 1952 году. Он был одноцилиндровым, с двухтактным двигателем объемом 36 кубических сантиметров. Этот скутер Suzuki PAWA FREE E1 позволил компании удачно стартовать в производстве мотовелосипедов. Они становились все более популярными, поэтому ассортимент моделей постоянно пополнялся, а их характеристики совершенствовались. Многие скутеры «Сузуки» опережали свое время и были самыми качественными на рынке.
Все модели скутеров этой компании довольно популярны. Они имеют современное техническое оснащение, удобное управление и модный дизайн.
Модификации Suzuki Lets
Suzuki Lets II
©2003-2013 scooters-japan — макси скутеры из Японии. Скутеры Сузуки, дешёвые модели скутеров. нерогой скутер для дачи. 4-х тактный двигатель. Ретро скутер Verde Продажа оригинальных запчастей на Suzuki Lets 4. Скутер для детей.Suzuki Lets — фото 1Suzuki Lets — фото 2Suzuki Lets — фото 3Suzuki Lets — фото 4Suzuki Lets — фото 5 |
Что собой представляет этот скутер?
Все преимущества скутеров перед другими транспортными средствами относятся к модели «Сузуки Летс 2». Появившись в продаже впервые в 1996 году, этот скутер быстро завоевал популярность. Многие китайские производители мотороллеров заимствовали технические характеристики и дизайн этой модели для своей продукции.
Уже тогда скутер был стильным, удобным и популярным. А в 1999 году компания обновила дизайн. Теперь этот байк оснащен современной светотехникой и приобрел красивые обтекаемые формы. Кроме того, заметно улучшились его технические характеристики и ходовые качества.
Мопед «Сузуки Летс 2» — это идеальное транспортное средство для городских дорог. Он маневренный и послушный, хорошо вписывается в повороты, имеет плавный ход. Им может легко управлять даже человек, не знакомый с мототехникой. На скутере свободно разместятся два человека средней комплекции. Это отличный выбор для активных молодых людей, которые не любят простаивать в пробках и хотят быть мобильными.
Обзор скутера «Сузуки Летс 2»
Данная модель отличается более усовершенствованными характеристиками. Скутер имеет двухтактный двигатель воздушного охлаждения. Он мощный, надежный и неприхотливый. Это идеальное средство передвижения в городе. Его тяги вполне достаточно для поездок в одиночку или с пассажиром. При разработке двигателя были взяты лучшие характеристики двигателей «Хонда». Он обеспечивает плавность хода за счет улучшенной системы смазки.
Некоторые другие технические характеристики тоже были улучшены. Например, увеличен объем двигателя, уменьшен расход топлива, изменен дизайн. В результате получилось современное и удобное транспортное средство с такими характеристиками:
Технические характеристики Suzuki Lets
| Максимальная скорость, км/ч | 65 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый карбюраторный |
| Число цилиндров / расположение | 1 |
| Количество тактов | 2 |
| Рабочий объем, см 3 | 49 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 7.2/6500 |
| Момент, н·м / оборотах | 7.3/6500 |
| Расход топлива, л на 100 км | 3.0 |
| Снаряженная масса, кг | 68 |
| Тип коробки передач | Вариатор |
| Система охлаждения | Воздушная |
| Показать все характеристики | |
Как выглядит скутер?
Модель мотороллера «Сузуки Летс 2» считается одноместной. Но на нем легко могут разместиться два человека. Его стильный внешний вид делает его привлекательным для активных молодых людей. Обтекаемые формы и плавные линии делают его стиль гармоничным и очень современным. В любом транспортном потоке шикарный внешний вид этого скутера всегда притягивает взгляды прохожих и других водителей. Идеально данный мотороллер подходит для девушек.
Спереди скутер защищает водителя от пыли и брызг грязи. Под сидением есть вместительное багажное отделение. А для габаритного груза можно использовать задний багажник. Приборная панель устроена просто. Все приборы имеют крупные шкалы и необходимые индикаторы.
Управление и обслуживание
Технические характеристики Suzuki Let s 2 делают его популярным мотобайком вот уже много лет. Он легко слушается руля и прост в обслуживании. В этом скутере были устранены некоторые конструктивные недостатки двигателя, например, улучшена система смазки. Это позволяет после установки коммутатора развивать скорость 70 км/ч. Обслуживание двигателя не вызывает сложностей. Важно только следить за приводом масляного насоса. Он пластмассовый, поэтому легко выходит из строя. Кроме того, скутеры требуют использования качественного бензина с октановым числом не ниже 95.
Ремонт «Сузуки Летс 2» тоже не вызывает сложностей. Простота устройства позволяет разобраться с этим даже неспециалисту. Нужно только правильно подобрать запчасти и аксессуары к скутеру. Важно, чтобы они были сертифицированы. Кроме того, важно вовремя чистить все детали и следить за надежностью их креплений. Тогда поездки на скутере будут безопасными и не будут вызывать проблем.
Отзывы о Suzuki Lets Оценка: 5 из 5 Найдено 2 отзыва
22.05.2013
До этого была старая машина, но её крупные и частые поломки полностью опустошали семейный бюджет. Авто эксплуатировалось несколькими членами семьи, решением была покупка мопеда. Выбор пал на Lets II, цвет серебристый, ручки газа на руле целые, родные, покатался ещё на 5-6 других мопедах в мотосалоне, этот больше понравился так как менее всего был в царапинах и сколах, клюв целый, передний пластик родной, это означало в авариях не был, вилка не гнутая, заводился со 2 секунды, дата выпуска не известно, приблизительно 1998-2001 год. Мой возраст 25 лет. Занимаюсь ремонтом компьютеров, подработка разъездная. Ежедневная поездка на работу (12 км) и обратно(12 км), практически до мороза :), была более быстрой нежели на машине. Первые неприятности это проколотое заднее колесо, своего гаража нет, шиномонтажи не берутся за снятие колеса.В мотосалоне где и купил его, мне меняли камеру, общая стоимость работ и камеры было около 600 руб.После того как камеру поменяли пару раз в сезон, решил поменять покрышку, на более дорогую и «позлее». Выбор пал на Duro DM1015 SNOW TIRE, прочная 8-слойная конструкция гарантирует уверенную защиту от проколов, протектор с глубокими канавками обеспечивают комфортную езду по грунтовым дорогам, кто то скажет что на мопеде это смешно, но это не так, разница в эксплуатации очень улучшилась, из за ребристый края протектора повысилась управляемость, в повороты стал сильнее закладывать. Бак по книжке около 4 литров, до горловины заливал пару раз и 5 литров ). 4 литров хватало где то на 140-170 км, езда 50% один, 50% с женой. За день бак не искатывал, но иногда заправлялся через день. В первый сезон накатал около 4000 км. Кроме 2-х тактовой полусинтетики Motul и бензина ничего не трогал, колодки тормозные были заменены перед траспортировкой из японии. После 1 сезона износ колодок был около 20%. За весь режим эксплуатации около 10.000 км, ни колодки, ни лампочки, ни какой другой запчасти кроме покрышки заменено не было, все работало исправно. Зеркала были стояли новые, но китайские, на второй сезой они меня достали, выбирая новые случайно увидел Б/у японские, круглые, покрутив в руках ,поняв что они намного качественнее, купив их тогда за 200 руб. Поставил только 1 из 2, правое, в левом нет смысла, так как ездил только по правой полосе, ещё левое зеркало мешает движению в пробках, повышается вероятность цепонуть зеркалом авто. У моего коня крейсерская скорость была 40-45 км по спидометру, он мог тянуть и 55, но для двигателя это были уже высокие обороты, эксплуатация планировалась долгая, насиловать не хотелось. Коробка вариатор не подводила, при трогании старт был малоэнергичным, для 50 кубовой техники, а вот после порога 30 км, ему как будто пинка давали, скорость набирал быстрее нежели от 0-30 км. Толи пик двигателя был в этих оборотах, толи такая работа вариатора, но эксплуатации это никак не мешало. Тормоза спереди и сзади барабан, слабоваты когда ездишь вдвоём, для одного седока 60-70 кг нормально, естественно соблюдая дистанцию. За все время авариях не был и не падал. Даже рассматривал покупку машины марки Suzuka. Жаркое лето 2010 года, когда были пожары в центральном регионе, а ночью была температура +29 градусов, только на мопеде и спасался. В этом же году купил, автомобиль.С появлением автомобиля, ездить на скутере стал в 2 раза меньше. Колеса 10 радиуса, не любят глубоких ям, но модели с большим радиусом сами по себе крупнее и не такие маневренные в пробках.Расходы: -стоимость скутера без пробера по РФ со скидкой 26 тыс руб.-700 руб цепь + замок, постоянно пристегивал если отходил от него более чем 20 минут.Есть несколько историй угона у друзей/родственников.-Масло Motul 2-х тактовое полусинтетику, 350-450 руб за канистру, когда масла становится мало загорается лампа, 1 литра хватало где то на 700 км, мне казалось что расход масла был повышенный, но учитывая что ничего не ломалось, на это можно было закрыть глаза.-бензин 95 обычный, без присадок, на 92 тоже едит, но как то вяловато. расход по книжке 2,5 л,по факту где то 3 литра когда 1 седок, когда 2 седока ближе к 4 литрам, езда по городу, с большим количеством светофоров и второстепенных дорог. Очень прикольно приходить на заправку давать 100 рублей и говорить: мне до полного! а потом приходить за сдачей…-Зеркала 200 руб.-2 штрафа за шлем. 300 и 100 руб.После эксплуатации данного мопеда, восхищаюсь японской техникой.Что только не перевозил на нем, делал ремонт в коридоре, все строительные смеси, инструмент, по халтуре, ноутбуки, компьютеры все что нужно, продукты из магазина этот малыш с радостью возил домой, единственное что многоне увезешь, но 2-3 крупных пакета между ног и в бардачок умещалось.Купил весной 2009, продал однокласснику 2012, но были обстоятельства, до сих пор скучаю.
Скутер «Сузуки Летс 2»: отзывы владельцев
Это один из самых популярных байков. Им легко управлять, и он красив. Этот скутер считается идеальным средством передвижения одного человека по любому дорожному покрытию в городе. У него не такой шумный двигатель, как у других байков, и благодаря широким колесам он более устойчив. Коме того, к достоинствам скутера «Сузуки Летс 2» относят надежные тормоза — он хорошо тормозит даже на мокром асфальте. Но некоторым владельцам не нравится, что он не может разогнаться больше 60 км/ч. Кроме того, специалисты отмечают небольшие недостатки передней вилки и невысокий дорожный просвет, из-за которого ездить можно только по асфальту.
Обзор скутера «Сузуки Летс 2»: характеристики, особенности и отзывы на News4Auto.ru.
Наша жизнь состоит из будничных мелочей, которые так или иначе влияют на наше самочувствие, настроение и продуктивность. Не выспался — болит голова; выпил кофе, чтобы поправить ситуацию и взбодриться — стал раздражительным. Предусмотреть всё очень хочется, но никак не получается. Да ещё и вокруг все, как заведённые, дают советы: глютен в хлебе — не подходи, убьёт; шоколадка в кармане — прямой путь к выпадению зубов. Мы собираем самые популярные вопросов о здоровье, питании, заболеваниях и даем на них ответы, которые позволят чуть лучше понимать, что полезно для здоровья.
Технические характеристики Сузуки Летс 2
Сегодняшние Suzuki Lets 2 являются достаточно качественными, ведь за все свое долгое существование мопед получил ряд доработок и модификаций. Модель Летс обзавелась достаточно простым двигателем с воздушным охлаждением и работой в 2 такта. Именно двухтактные модификации были намного лучше 4-х тактных, ведь они имели более простую конструкцию и работали резвее своего конкурента.
Мопед сузуки летс 2 имел один важный недостаток двигателя — большой уровень шумности. Но несмотря на это он пользовался бешеной популярностью. С тягой в 7, 3 Нм водитель мог совершать резкие старты или с легкостью брать одного пассажира.
