ТОП-7 скутеров до 50 кубов: какой купить, нужны ли права, отзывы и цена

Эксперт: Борис Владимирович Филатов

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Скутеры – полноценная альтернатива мотобайкам, основной акцент в которых сделан на комфортабельности и возможности выполнять повседневные задачи на постоянной основе. Они компактны, менее зрелищны в визуальном плане и собираются по единому принципу: двигатель + вариатор.

Поскольку скутеры вписываются в категорию мототранспорта, их производством занимается несколько десятков крупных компаний, заслуживших славу и почет в сегменте промышленного авто- и мотостроения. Проведя независимую экспертизу рынка, журнал Expertology подготовил рейтинг самых лучших скутеров в трех тематических категориях. В качестве критериев отбора товаров в рейтинг были задействованы оценки пользователей, а также вердикты штатных экспертов, решение которых продиктовано результатами экспертиз и внутренних исследований.

Основные виды скутеров по назначению:

Городской

Такие решения подходят для неспешной, в пределах 50-55 км/ч, езды по городским улицам, в том числе тем, где автомобиль не пройдет по своим габаритам. У большинства моделей объем двигателя составляет не более 50 см3: этого недостаточно для быстрого разгона. Диаметр переднего колеса – 100-120 мм, заднего – 120-130 мм. Для таких скутеров характерен узкий профиль, который не подходит для пересеченной местности. При этом они оснащены и передним, и задним тормозом, что позволяет избежать отрыва колеса от земли при резкой остановке.

Главная особенность подобных решений – компактность, малый вес и небольшой диаметр колес. Почти все модели отличаются удобной посадкой (за что в простонародье они получили название «табуретка»), которая не предполагает перебрасывание ноги через раму. В то же время городской скутер не обладает пространством для хранения большого количества вещей и неудобен при езде на длинные расстояния. При необходимости на него можно навесить специальные кофры.

Внедорожный

Главная особенность такого агрегата – усиленная подвеска и широкий профиль колеса, что позволяет преодолевать значительные препятствия, в том числе грязь, распутицу. Это прекрасное решение для дачи, деревни: значительно лучше велосипеда, экономичнее и дешевле квадроцикла, проще автомобиля. Прибор должен обладать оборотистым двигателем, что позволит ему двигаться вперед без лишних проблем.

Такие модели есть у Honda, Yamaha, среди европейских производителей выделяется Benelli. Путешествовать по городским улицам будет довольно тяжело, учитывая высокую мощность двигателя, а также особую резину. Но при желании колеса можно заменить, и это превратит модель в неплохую альтернативу автомобилю.

Спортивный

Мотороллер такого типа очень напоминает мотоцикл, хотя в управлении он менее сложен. Для большинства моделей характерны ручное переключение передач, быстрый набор скорости, а также расположение двигателя в передней части транспортного средства. Такой мотороллер хорошо слушается водителя и плавно входит в поворот, но требует определенных навыков управления.

Спортивные модели обладают прекрасным внешним видом, и большинство пользователей не отличат их от мотоцикла. Однако и расход топлива тоже высок, ведь моторы демонстрируют прекрасные скоростные характеристики. Это идеальный вариант для молодых людей, которые хотят произвести впечатление на окружающих, но не имеют достаточно денег и опыта для мотоцикла.

Туристический

Ключевая особенность моделей – повышенный комфорт посадки, наличие дополнительного места для хранения и транспортировки вещей. Колеса обладают большим диаметром, что помогает преодолевать на мини-байке значительные расстояния. Это отличное решение для путешествий по странам Европейского союза, где дорожное покрытие позволяет развивать значительную скорость. В то же время поездки на туристических скутерах по России остаются опасными из-за неприспособленности наших магистралей под данный вид транспорта.

Лучшие скутеры с объемом двигателя до 500 куб. см.

BMW C 400 X

Рейтинг: 5.0

Первое место рейтинга достается одному из нескольких представителей BMW в сегменте скутеров, разработанных на основе новых технологий, но с применением старых методов аутсорсинга. Сосредоточение производства C 400 X в Китае повышает конкурентоспособность модели в ранге среднеразмерных скутеров…и, что очень приятно, нисколько не влияет на аспекты качества и надежности.

Что и говорить: внешне BMW C 400 X производит очень приятное впечатление: отделка выполнена в лучших традициях немецкого гранда машиностроения. Внутри находится 350-кубовый движок мощностью 33 лошадиных сил, который позволяет модели уверенно разгоняться до 140 километров в час (и медленно до 160-ти). При этом расходование топлива у скутера самое лучшее в сегменте: всего 3 литра на 100 километров пути, из-за чего одного полного бака может хватать на 350 километров. Да, в штатной комплектации пользователям недоступно высокое ветрозащитное стекло, однако при покупке оного на скутере можно покорять дальние дистанции – и подвеска, и комфортабельность сидений это позволяют. Кроме того, стоит отметить и отличную приспособленность C 400 X к маневрированию в плотном потоке, что также дает уверенно покорять городские дороги.

Достоинства

• низкий расход топлива;
• приспособленность скутера под езду по городу и для путешествий;
• мощный двигатель, позволяющий разгоняться до 160 км/ч;
• наличие систем контроля пути и антиблокировки тормозов;
• приятный внешний вид (в духе компании BMW);
• комфортабельность сиденья и подвески.

Недостатки

• не обнаружено.

Piaggio MP3 300

Рейтинг: 4.9

Piaggio MP3 – уникальный скутер во всех смыслах этого слова. колесная база этой модели включает в себя 3 колеса, 2 из которых располагаются на передней оси. Естественно, такое исполнение придаёт байку устойчивости, но, по большому счету, второе колесо спереди не ощущается, разве что передок становится чуть тяжелее. В качестве мотора на MP3 установлен 300-кубовый агрегат мощностью 22 лошадиные силы – идеальный вариант для тяги 200-килограммового корпуса с дополнительным грузом. Он позволяет развивать скорость до 120 километров в час, что для города – более чем достаточно.

А вот на трассе лишние 10-20 километров в час бы очень не помещали. Дело в том, что, двигаясь на отсечке, практически невозможно совершить уверенный обгон транспортного средства, идущего на соответствующей этому скорости. По подвеске также следует отметить дополнительную жесткость, которая присутствует на передней оси. Если аккуратно проходит неровные участки, вы не почувствуете даже тряски, а вот влетая в яму двумя колесами, пробития стоек не избежать. Дизайн более чем скромный, но весьма приятный, поддающийся дополнительному тюнингу. По стоимости разница с Vespa отсутствует – но, согласитесь, трехколесные скутеры в России встречаются не часто.

Достоинства

• 2 колеса на передней оси;
• отличный вариант для передвижения по городу;
• жестковатая, но комфортная подвеска;
• удобные сиденья;
• большое количество элементов тюнинга.

Недостатки

• не обнаружено.

Таблица сравнения мотороллеров

↑ Вернуться к содержанию

Разновидности скутеров по объему двигателя:

1. До 50 см3. Такие мотороллеры очень просты в управлении, однако максимальная скорость движения, как правило, не превышает 50 км/ч. Решить данную проблему можно, форсировав двигатель, но это непростая задача, да и опасная для мотора. Причем «раскачать» проще популярные модели: существуют пошаговые рекомендации, а также ремкомплекты, которые позволяют улучшить характеристики агрегата. Однако скорость разгона оставляет желать лучшего даже после форсирования двигателя.
2. 51-125 см3. Классические городские мотороллеры подобного типа хороши своей маневренностью и доступной ценой. Такие решения представлены у всех производителей и пользуются высокой популярностью в России.
3. 126-250 см3. Спортивные мотороллеры понравятся молодым фанатам скорости. Они обладают хорошими ходовыми качествами, просты в обслуживании и долговечны.
4. Свыше 251 м3. Макси-скутеры могут конкурировать с мотоциклами и интересны любителям гоночного транспорта. Они демонстрируют стремительный разгон до необходимой скорости, хорошую управляемость и устойчивость.

↑ Вернуться к содержанию

Двухтактный или четырехтактный двигатель?

Как и у любого другого транспортного средства, уровень мотороллера больше чем наполовину определяется его мотором. Если двигатель выдерживает значительные нагрузки и несложен в обслуживании, то скутеру можно простить и неказистый внешний вид, и другие недостатки. Наиболее удобным и экономичным является двухтактный двигатель с воздушным охлаждением. Его можно улучшать, совершенствовать, при этом кормить топливом самого низкого качества.

Однако в Европе и Японии на смену этим моторам пришли четырехтактные двигатели с жидкостным охлаждением – более экологичные и сложные. Они формируют основную часть рынка, что обусловлено требованиями в области природоохранного законодательства. В то же время двухтактный мотор очень хорош и требует минимального обслуживания, поэтому если в продаже имеется подержанный или новый скутер с таким двигателем, его покупка также будет оправданной.

Особенности конструкции

Конструктивно скутеры, оснащенные двухтактными двигателями, более простые и компактные. Поскольку и сам принцип работы такого силового агрегата проще, равно как и система смазки и газораспределения лишена технических сложностей.

Все рабочие циклы в 2Т протекают в течение одного оборота коленвала (у 4Т — в течение двух). Мототехника с 4-тактным двигателем более габаритная и тяжеловесная, зато смотрится более массивно и дерзко. И это уже вопрос эстетического вкуса.

Также четырехтактный двигатель рассчитан на бОльший ресурс, он более надежен —до 5 сезонов на одном поршне. Некоторые популярные модели: RACER Neo RC50QT-3X, Motoland PALADIN 150, Yamaha NMAX 150.

Какая топливная система лучше?

Чаще всего в графе «топливная система» и «карбюратор». Второй вариант, несомненно, больше подходит для российских условий. Двигатели, оснащенные такой топливной системой, хорошо реагируют на плохое топливо, просты в ремонте, но менее надежны. Система прямого впрыска более экономична и позволяет снизить вредные выбросы в окружающую среду.

Однако их конструкция сложна, что накладывает отпечаток на общую цену изделия. Кроме того, далеко не на всех заправках можно найти бензин нормального качества: придется следить за состоянием двигателя и чутко реагировать на любые нюансы в его работе. Справедливости ради стоит сказать, что подавляющее большинство современных мотороллеров, которые есть в продаже, работают на системе прямого впрыска.

↑ Вернуться к содержанию

Другие полезные советы по выбору и эксплуатации скутера:

1. Обратите внимание, что на управление скутером с объемом двигателя до 50 см3 в России с ноября 2013 года нужно водительское удостоверение категории М, свыше 50 см3 – категории А1. При этом минимальный возраст, при котором к дорожному движению допускается водитель, составляет 16 лет. Соответственно, на лицо, управляющее скутером, распространяются все правила дорожного движения, в том числе и необходимость находиться за рулем в трезвом виде.
2. Выбирая скутер, убедитесь в том, что он подходит вам по габаритам. Некоторые компактные модели могут оказаться неудобными для езды, ведь подстроить кресло под свои анатомические параметры будет очень трудно.
3. Очень важен объем бензобака: водители мотороллеров часто забывают заправить свой транспорт, поэтому резервуар должен быть вместительным.
4. Среди европейских производителей особой похвалы заслуживает продукция таких брендов, как Aprilia (гоночные модели), Piaggio, Gilera, Benelli (хорошие внедорожные скутеры), Peugeot.

Типы скутеров

В зависимости от того, для каких целей и для кого конкретно (подросток или пожилой человек, мужчина или женщина) вы выбираете скутер, вам необходимо обратить внимание на следующие категории двухколесных машин:

• Мини скутер характеризуется небольшими колесами (восемь дюймов в диаметре), малым весом (от 50 до 70 кг). Подходит для городских поездок, не превышая скорости в 50 км/час. А благодаря своей миниатюрности, может даже быть поднят в квартиру в обычном пассажирском лифте.
• Средний скутер наиболее универсален. Он подходит для передвижения, как по городу, так и по проселочным дорогам. Его колеса 12 дюймов в диаметре, а более мощный двигатель может развивать скорость до 90 км/час.
• Тяжелый (макси) скутер – это наиболее мощная «лошадка», он может развивать до 120 км/час, прекрасно подойдет для дальних поездок.

TheDifference.ru знает, как выбрать скутер:

1. Для каких целей нужен скутер? Большинству городских жителей подойдет традиционный вариант с двигателем до 50 см3: компактный, легкий (до 60 кг), удобный. Если он сломается в дороге, то можно вызвать не эвакуатор, а друга на микроавтобусе или даже на легковой машине в кузове универсала. Для езды по пересеченной местности необходим мотороллер с усиленной шипованной резиной и мощным двигателем. А для путешествий предусмотрены настоящие туристические мини-байки: с комфортным сиденьем, дополнительными отсеками для вещей. Любителям быстрых перемещений понравятся спортивные скутеры, которые по своим скоростным характеристикам мало уступают мотоциклам.
2. Сколько человек будет передвигаться на мотороллере? Обратите внимание, что двухместных моделей мало и большая часть скутеров рассчитана только на водителя. Если же с вами будет ездить пассажир, под него должно быть предусмотрено отдельное посадочное место. Не забывайте про мощность двигателя: его не следует подвергать чрезмерным нагрузкам.
3. Есть ли у вас навыки в обслуживании мототехники? Наиболее надежными решениями считаются Honda, Suzuki, Yamaha. Европейские альтернативы от популярных автомобильных брендов отличаются сложной технической «начинкой», большим весом и высокой ценой. Китайские скутеры лучше приобретать тем, кто знаком с устройством мини-байков и способен устранить те или иные поломки.
4. Каково состояние дорожного полотна в городе? Агрегаты от европейских и японских производителей плохо переносят езду по ямам и ухабам. К тому же их ремонт будет очень дорогим и сделает езду на скутере нецелесообразной. Китайские и русские мотороллеры лучше переносят плохие дороги, а их обслуживание – значительно дешевле.
5. Какие у вас особенности езды? На скутере нужно передвигаться так, чтобы не мешать основному потоку, поэтому быстрый разгон до 60 км/ч может оказаться очень полезным для любителей высоких скоростей. Если же вы предпочитаете более спокойный темп, то объем двигателя не имеет особого значения.
6. Каков бюджет покупки? Разумеется, лучше приобретать новые вещи. Но если денег на такой мотороллер не хватает, то можно купить подержанный скутер. Не стоит сравнивать пробег мини-байка с автомобильным: редкий двухколесный друг способен без капитального ремонта двигателя пройти 15 тысяч километров и больше.
7. Нужен ли дополнительный обвес? Помимо ветрового стекла, скутер может оснащаться кофром, дополнительной защитой, емкостью для хранения вещей. Однако на эти детали обращайте внимание в последнюю очередь: нет никаких проблем в том, чтобы установить дополнительное оборудование, фонари, зеркала и т.д. самостоятельно. Очень хорошо, если у мотороллера есть подогрев сиденья: это сделает его использование более комфортным в межсезонье.

Технические характеристики

Передняя вилка скутера – это важный фактор при выборе скутера. Она может быть трех видов – телескопической, маятниковой, рычажковой. Наиболее современной можно считать телескопическую вилку, она же более остальных удобна во время городских поездок. Однако для перемещения по проселочным дорогам, пересеченной местности выбирайте скутер с маятниковой вилкой, которая не так чувствительна к выбоинам и лучше амортизирует на неровной поверхности.

Выбирая скутер для пожилого человека, начинающего водителя, подростка или женщины, важно, чтобы аппарат был маломощным (не больше 3 лошадиных сил), чтобы человек мог справиться с машиной. При этом такой скутер с легкостью повезет двоих со скоростью 50 км/час. Также для вышеперечисленных водителей лучше остановить свой выбор на мотороллере с рычажковой вилкой, которая обеспечивает максимальное удобство и безопасность в управлении скутером.

Выбирая скутер подростку, не забывайте о том, что права на вождение автотранспортного средства необходимо приобретать при использовании двигателя объемом в 50 куб. см. Двигателем с таким объемом свои скутеры оборудуют японские производители. Европейские модели имеют более объемные двигатели в 75, 125, 150, 180, 250 и даже 500 кубов. Китайские двигатели в двадцать пять кубов – это именно то, что подойдет вашему подростку. К тому же он очень экономен. Но если вы приобретаете скутер себе для поездок по городу, помните, что эта мощность ничтожно мала для постоянных городских перемещений.

СОВЕТ:

Выбирая скутер для пожилого человека, начинающего водителя, подростка или женщины, важно, чтобы аппарат был маломощным (не больше 3 лошадиных сил), чтобы человек мог справиться с машиной.

Двигатель скутера может быть двухтактным или четырехтактным. К «плюсам» двухтактного двигателя, несомненно, можно отнести высокую удельную мощность, простоту и легкость конструкции. При этом его всегда можно «апгрейдить» до большего количества кубов. К достоинствам четырехтактного двигателя относится ровная тяга на малой скорости, тихая работа, меньший расход бензина и масло, которое меняют только во время техобслуживания, тогда как «двухтактник» потребляет масло постоянно.

Мощность. Если скутер станет вашим транспортом на каждый день, то лучше выбирать двигатель минимум на 7 лошадиных сил. Тратить вы будете не более трех литров топлива на сто километров. Мощность гарантирует хорошую маневренность, что очень удобно в условиях городской езды.

Трансмиссия у современных скутеров бывает нескольких видов:

• Наиболее распространенный вариант – односкоростная трансмиссия, отличается простотой в использовании.
• Наиболее современный и надежный вариант — клиноременной вариатор, преимущества которого в равномерном и мощном ускорении и уверенном старте.
• Полуавтомат (полуавтоматическая коробка передач) отличается переключением скоростей с помощью ножного рычага. И прекрасно подойдет для начинающих водителей.