Запчасти для гидроциклов Kawasaki JET SKI 900 STX 28210

Марка личного плавсредства

Для использования в других целях см. Гидроцикл (значения).

Гидроцикл Kawasaki 550 1985 года Оригинальный гидроцикл Kawasaki JS400 1973 года выпуска

Гидроцикл

это торговая марка личное плавсредство (PWC)[1] изготовлены по Кавасаки,[2] японская компания.[3] Термин часто используется в общем для обозначения любого типа гидроцикла, используемого в основном для отдыха, а также используется как глагол для описания использования любого типа гидроцикла.

А малолитражка style PWC обычно перевозит 1–3 человека, сидящих в конфигурации, подобной типичному велосипеду или мотоциклу.

Кавасаки гидроциклы

«Гидроцикл» — это имя собственное и зарегистрированный товарный знак Kawasaki. Stand-up Kawasaki Jet Ski был первым коммерчески успешным гидроциклом в Америке, выпущенным в 1972 году (после заключения лицензионного соглашения с изобретателем Sea-doo, Клейтон Джейкобсон II когда его лицензионное соглашение с Бомбардье истекший).[2] Гидроциклы Kawasaki были единственными коммерчески успешными PWC в течение почти 16 лет, с момента введения WSAA в октябре 1972 года до повторного введения сидячих малолитражек Bombardier. Sea-Doo в 1988 г.[4][5]

Первый стенд-ап прототип

Смотрите также: Clayton Jacobson II § Развитие личного гидроцикла

С выпуском гидроциклов компания Kawasaki в сотрудничестве с компаниями вторичного рынка и энтузиастами помогла создать Ассоциацию гидроциклов США (USJSBA). В 1982 году название было изменено на Международная ассоциация водного спорта (IJSBA). Сначала участвовали только стенд-апы JS440. После того, как Kawasaki представила в 1986 году малолитражку X2, она приобрела свой собственный класс, который позже был переименован в «спортивный класс».[4]

Описание Kawasaki

Первый аквабайк от компании появился в 1973 году и сразу получил название Jet Sky. С того момента линейка гидроциклов Кавасаки увеличилась лишь незначительно, поскольку появились стоячие и сидячие устройства. Главная задача компании — обеспечить клиентов доступным, безопасным и комфортным водным транспортом для быстрого передвижения.

Гидроцикл имеет приятный и стильный дизайн

Основные преимущества Кавасаки:

• приятный и стильный дизайн;
• доступная цена по сравнению с конкурентами;
• высокая мощность устройства;
• регулировка руля под пользователя;
• гарантия безопасности езды, а также ровная отдача при ускорениях.

Стильный дизайн

Компания постоянно совершенствует внешний вид собственных устройств, благодаря чему предлагает стильные и удобные гидроциклы. Поскольку разработкой техники занимаются опытные инженеры, конструкция не только красивая, но практичная и безопасная.

Габариты и вес

Размеры устройства зависят от выбранной модели. У Kawasaki Jet Ski Ultra 250 ширина составляет 1,19 метра, высота — 1,15 метра при длине в 3,37 метра. Сухой вес равен 415 килограмм при грузоподъемности в 225 килограмм, что позволяет одновременно нескольким людям его использовать.

От выбранной модели зависят размеры устройства

Покрытие палубы

Для надежности устройства кузов покрывают полиэфирным листовым прессованным материалом, а корпус обрабатывают стекловолокном, армированным пластиком. Это позволяет сохранять целостность гидроцикла даже в экстренных ситуациях.

Аксессуары и комплектующие

Одним из преимуществ компании является доступность электрооборудования для гидроцикла Kawasaki.

В случае поломок или замены функциональных узлов, проблем с поиском комплектующих не возникнет.

История стоячих моделей

(Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

1972–1976

Kawasaki представляет первый серийный стационарный PWC в октябре 1972 года. WSAA и последующий WSAB были оснащены модифицированным двигателем 400cc. 2-тактный двухцилиндровые двигатели. WSAA был разработан с плоским корпусом, а WSAB — с вогнутой конструкцией. Концепции дизайна, характерные для этих оригинальных судов, были полностью закрытыми. крыльчатка для безопасности и самовосстановления, самовращения. Без шнурок Самовращение позволяло гонщику плыть обратно к холостому судну после падения. Кавасаки называл их «водомет» и «силовые лыжи», прежде чем они остановились на названии «гидроцикл».[6]

1976–1982

JS400 1976 года был популярен среди гонщиков и любителей острых ощущений. JS440 1977 года обладал большей мощностью и производительностью. Это была одна из самых продаваемых моделей Kawasaki. В 1982 году компания Kawasaki отреагировала на рыночный спрос на более производительную модель JS550. Модель 550 оснащена недавно разработанным высокопроизводительным насосом смешанного типа с приводом от более мощного двигателя объемом 531 куб. См. Модель 550 представила автоматический ограничитель оборотов, чтобы предотвратить повреждение двигателя, когда насос кавитирует.

1982–1986

Кавасаки продолжала улучшать JS550 и в 1990-е годы. В 1986 году Kawasaki добавила JS300 к своей модельной линейке — одноцилиндровый двухтактный двигатель объемом 294 куб. См с автоматическим смешиванием топлива и масла. Они также добавили 650 X2, свой первый «сидячий» гидроцикл и создатель спортивного класса для гонок PWC.

1987–1992

Kawasaki представляет полностью переработанный JS650SX. Он отличался еще более мощным осевым насосом и мощным двухтактным двухтактным двигателем объемом 635 куб. См с измененной конструкцией V-образного корпуса для повышенной маневренности и устойчивости.

В 1992 году компания представила стойку JS750-A. Двигатель представлял собой двухцилиндровый двухтактный двигатель объемом 743 куб. См с язычковыми клапанами и автоматическим впрыском масла. Измененный корпус стал легче и маневреннее. Модель 750 представила подводный выхлоп для более тихой работы стоячему Кавасаки.

1995

Представлен 750 SXi (JS750-B), который стал первым гидроциклом с двойным карбюратором.

1998

Kawasaki выпускает юбилейное издание JS550-C. Высокоэффективный JS750-C отличается более низким центром тяжести благодаря ламинированному вручную корпусу из стекловолокна.

2003

Kawasaki представляет SX-R 800 (JS800A) с увеличенным рабочим объемом до 781 куб. См в виде рядного двухтактного двигателя мощностью 80 л.с. SX-R также перешел на корпус и верхнюю палубу из армированного стекловолокном пластика (FRP).

2011

Из-за США EPA Из-за ограничений, Kawasaki выпускает свой последний двухтактный стоячий мотоцикл и последний год выпуска JS800 SX-R, чтобы признать 37-летнюю историю стоячих JetSki. Модель была обозначена как JS800ABF, рекомендованная розничная цена — 7899 долларов.[7][8]

2017

6 октября 2016 года Kawasaki повторно представила водные лыжи в стойке. 8 футов 9 дюймов, 550 фунтов SX-R 1500 мало что делило со своими предшественниками. Оснащенный рядным 4-цилиндровым четырехтактным двигателем мощностью 160 л.с., SX-R был описан одним автором как «на стероидах» и «потерявший часть игривости ранних стоячих моделей».[9] Он вмещает 6,1 галлона топлива, имеет размеры 104,5 дюйма в длину, 30,1 дюйма в ширину и 33,1 дюйма в высоту.[10]

Технические характеристики

Перед покупкой аквабайка необходимо ознакомиться с техническими параметрами и рекомендациями для его использования. Производитель указывает все детали, включая информацию о двигателе, коробке передач и рулевой системе, сидениях, внешнем виде, измерительных приборах и многом другом.

Мощность

Компания Kawasaki предлагает широкий выбор техники по такому параметру, как мощность, причем наблюдается прямая зависимость между параметром и типом двигателя. Покупателям доступны аквабайки с 80, 160, 200 и даже 300 лошадиных сил.

Широкий выбор техники предлагает компания Kawasaki

Тип двигателя

В большинстве устройств используют рядный двигатель внутреннего сгорания, а разница заключается лишь в количестве тактов. Для охлаждения применяют водяную разомкнутую систему. Также различия наблюдаются в диаметре цилиндра, объеме двигателя, номинальной мощности.

Емкость топливного бака

Емкость резервуара для топлива зависит от мощности и габаритов конструкции гидроцикла. В многоместных устройствах параметр составляет 78 литров, а в одноместных — 17 литров.

Пассажировместимость

Компания Kawasaki разрабатывает два основных типа техники по количеству мест:

• одноместные стоячие;
• трехместных сидячие.

Гидроцикл кавасаки джет скай 750 — одна из наиболее мощных одноместных стоячих моделей.

С техническими параметрами необходимо ознакомиться перед покупкой аквабайка

Модели

Kawasaki производила различные модели гидроциклов, начиная с 1972 года, начиная с JS400 и заканчивая нынешним JS1500.

2003 JS800A

800 SX-R был представлен в 2003 модельном году и оставался неизменным до тех пор, пока не был снят с производства в 2011 году.

Мотор

• Общее название: 800 SX-R
• Рабочий объем: 781 куб.см, рядный 2-цилиндровый, 2-тактный
• Диаметр цилиндра x ход: 82 x 74 мм
• Степень сжатия: 7,2: 1
• Номинальная выходная мощность: 80 л.с., 59,7 кВт
• Двойной карбюратор (Mikuni SBN40) с язычковыми клапанами
• Соотношение премикса, газ / масло: 50: 1
• Максимальный расход топлива (галлоны США / ч): 7,7
• Диапазон при полностью открытой дроссельной заслонке: 0,6 часа
• Свеча зажигания: BR8ES Solid (NGK 3961)
• Ограничитель оборотов: 8000 об / мин

Шасси

• Запас топлива (галлон): 4,5
• Длина (дюйм): 90,6
• Ширина (дюйм): 28,7
• Высота (дюйм): 28,9
• Вес, сухой (фунт): 369,9
• Отношение рабочего объема (куб.см) к массе: 2,11
• Максимальная скорость (миль / ч): 47
• Рабочее колесо: 3 лопасти из нержавеющей стали

Модельный ряд: описание и стоимость

В зависимости предназначения, мощности, габаритов и вместительности Кавасаки предлагает несколько вариантов гидроциклов, которые отличаются в доступности обслуживания и стоимости. Ниже представлены основные модели, представленные в России.

Kawasaki Jet Ski SX-R

Гидроцикл Kawasaki Jet Ski — одноместная стоячая модель с двухцилиндровым рядным двигателем.

Основные параметры:

• стоимость: от 600 тысяч рублей;
• мощность: 80 л.с.;
• объем двигателя: 781 куб/см;
• емкость бака: 17 литров;
• количество мест: 1.

Цена на гидроцикл Кавасаки зависит от года выпуска модели, а также выбранного продавца.

Kawasaki Jet Ski SX-R

Kawasaki 750 SXi PRO

Гидроцикл kawasaki 750 — мощный одноместный аппарат с двухтактным двигателем, оснащенным катерным клапаном выпуска.

Технические параметры:

• стоимость: от 230 тысяч рублей;
• мощность: 75 л.с.;
• объем двигателя: 743 куб/см;
• емкость бака: 15 литров;
• количество мест: 1.

Гидроцикл Кавасаки 750 относительно легкий, поскольку сухой вес конструкции составляет всего 155 кг.

Kawasaki 750 SXi PRO

Kawasaki Ultra 300

Гидроцикл Кавасаки Ультра 300 предназначен для туристических и развлекательных поездок, позволяя одновременно перевозить 3 человека.

Основные параметры:

• стоимость: от 550 тысяч рублей;
• мощность: 80 л.с.;
• объем двигателя: 781 куб/см;
• емкость бака: 17 литров;
• количество мест: 1.

Kawasaki Ultra 300

Kawasaki ts 650

Одноместный стоячий гидроцикл, предназначенный для быстрой езды. Технические характеристики:

• стоимость: от 400 тысяч рублей;
• мощность: 300 л.с.;
• объем двигателя: 1498 куб/см;
• емкость бака: 78 литров;
• количество мест: 3.

Kawasaki ts 650

Kawasaki Ultra 250

Гидроцикл кавасаки ультра 250 схож по характеристикам с Ultra 300, но является более бюджетной моделью.

Технические параметры:

• стоимость: от 350 тысяч рублей;
• мощность: 250 л.с.;
• объем двигателя: 1498 куб/см;
• емкость бака: 78 литров;
• количество мест: 3.

Другие производители стоек

В 1990 году Yamaha представила Супер Джет. Он был разработан при консультации с Клейтоном Якобсоном II. Конечный год производства — 2020, с различными обновлениями в течение модельных лет.

В 1994-1995 годах Yamaha представила FX-1, который имел ограниченное производство 1500 единиц.

В 2004 году Bombardier представила Sea-Doo 3D. К сожалению, у него злополучная жизнь, и он продавался только в моделях 2005-2007 годов.

Различные производители производят ряд корпусов для соревнований на вторичном рынке для стоячих PWC.

Рекомендации

1. «Гидроцикл». Кембриджский словарь английского языка
   . В архиве из оригинала 17 апреля 2022 г.. Получено 7 мая 2017.
2. ^ аб
   Джозефсон, Пол Р. (2007).
   Моторизованные одержимости: жизнь, свобода и малокалиберный двигатель
   . JHU Press. п. 150. ISBN 9780801886416 . Получено 2012-08-24.
3. «Японские изобретения, изменившие мир». CNN
   . В архиве из оригинала от 03.11.2017.
4. ^ аб
   Василис Мораитис. «История гидроциклов 1973-2012».
   Jetskiworld
   . В архиве из оригинала 13 января 2022 г.. Получено 12 января 2018.
5. Василис Мораитис. «Стендап Kawasaki Jet Ski, 37 лет истории — всемирно известные легендарные стенд-апы». Jetskiworld
   . В архиве из оригинала 19 января 2022 г.. Получено 18 января 2018.
6. «История гидроцикла — стоячий гидроцикл». JetSki Club
   . 5 марта 2014 г.. Получено 12 февраля 2022.[
   мертвая ссылка
   ]
7. «KAWASAKI JET SKI® 800 SX-R 2011 г.». Личный гидроцикл
   . 14 апреля 2011 г. В архиве из оригинала 11 июля 2022 г.. Получено 10 июля 2022.
8. «KAWASAKI JET SKI® 800 SX-R 2011 г.». Эксперт по спасательному жилету
   . Получено 2020-08-23.
9. Джефф Хеммел (12 июня 2022 г.). «Обзор Kawasaki Jet Ski SXR». Boats.com
   . В архиве из оригинала 17 января 2022 г.. Получено 16 января 2018.
10. Джефф Хеммел (23 апреля 2022 г.). «ОБЗОР KAWASAKI SX-R — НАЗАД И ЛУЧШЕ». JetSkiTips.com
    . Получено 20 июн 2022.